对于汽车来说，其实最担心的就是后续的维修问题，今天小编给大家带来的是大众的变速箱的一些相关知识，让你的车更加的长久使用。
大家都知道的就是
大众汽车的自动挡现在已经基本上都是配备了双离合的变速箱，而大家对于这个装配都认为这种配置的原因是因为成本上比较的划算而且也不会说需要太高的技术支撑，当然这肯定也是和大众的品牌是有一定关联的，但是
双离合变速箱是有利也有弊的，利大于弊就是做的比较好的事情了，毕竟任何事物都是会有两面性的。
任何问题的出现其实也是和平常有很大的关系的，平常如果护理呵护的好其实一般来说出现问题的大小和次数是可以得到控制的，因此平常驾驶的时候还是要做些调整注意做好一些必要的保养。接下来给大家说一些对于大众这种变速箱的保养小妙招。
大众的
离合器其实还是比较经典的，用的最多的就是干式和湿式这两种类型。他们的区别也是特别明显的，也就是说离合器和油是否有接触，其实相比之下，湿式的双离合变速箱还是比较的好的，因为其实油是起到一种润滑作用的，其实在接触的条件下，其实离合器的使用还是比较的顺畅的，而在缺油的状态下其实就会像是自行车一样是会生锈、卡顿的这种情况就很有可能造成磨损、毁坏。
所以湿式的双离合变速箱在选择上是更胜一筹的，而且使用寿命是会加长的，但是背后也是会有一些问题需要注意的，比如这款变速箱漏油的可能性就会比较大些，这其实也还是会在故障上受到威胁。
干式双离合变速器还有一个容易损耗出故障的地方就是离合器，间隙比较大的时候，表面的磨损还是比较严重的，而这也是干式最易出现的问题，经常换挡但是却缺少润滑油其实都是会有所影响的。
干式双离合变速箱还是有一个易损耗的地方就是机电单元，可以说这个问题的出现还是比较好察觉到的，小扳手闪烁其实就是一个小预警了，这也是比较经典的故障类型之一了。
而还有一个容易出现故障的地方其实就是发动机的飞轮盘，当出现了问题的时候其实还是会有响声比较大的。
变速箱的故障点还是比较的典型的几个部位，在平常其实就要经常去防范并且去维护，不要经常的以非正常的方式损耗它，比如不要经常的换挡，造成变速箱不必要的压力，定时定期也要经常的去保养，油液需要更换也要及时替换，也只有爱惜它才能加长它的寿命，使用的更长久，由此而来才不会经常的去维修。
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