双稳态电路工作原理分析

Question

不是集成电路来

Answer 1

首先得说明,汽车转向灯的闪光器并不是电子电路中的“双稳态”电路；然后，可以知说清楚的是，我看过的转向灯的工作原理是使用“电磁继电器”实现的，也就是说，在一普通的电灯回路中串接一继电器，该继电器属于“电流型”的，，并且将该继电器的“空接点”也串在原回路中，当灯回路的开关被打开时，由于最开始冷态时灯丝电阻比较而言大一点，电流稍微小些，继电器没有进入“切换”状态，当灯完全亮后，热态电阻比冷态要小，电流就上来些了，调整电流合适时线圈电磁足够推动“接点”上道的衔铁工作，就能使“接点”断开，被断开的同时不单单是灯的回路，同时也是继电器线圈自己的回路，所以当灯熄灭的同时，线圈电流也消失，衔铁失去磁性回去“接点”也自动回去而接通原来的回路，也就是说只要此时的电源开关是开着的，继电器就会重复这一动作，从而实现灯的“亮回”与“熄”的控制的。如果不能闪动，换这“电流继电器”就可以了。当然，有时候也可以调节“接点”动作灵敏度的“锣钉”就可以恢复，不用换新的。使用电子的“双稳态”电子电路由于电流比较大不容易控制坏得更快更多，而且答汽车工业级别的东西也比便宜。

Answer 2

报告首长：
毕恭毕敬地回答领导的审问，
你要问的是分立元器件的数字逻辑电路设计，
在1970年到1977年中国正式出版的科技书籍中，
有详细的介绍，这也是当年群众科技革命的基础题材，
是那个火红年代的工农兵学员的教材。你应当去请教胡军、蒋述卓手下月薪过万元的那上千人队伍。
全部都来源于国外公开的科技文献。对于各种有源门电路、无源门电路的临界工作条件与区间，有详细的计算过程，例如对于多级无源门电路的噪音容限描述详细。对于双稳，有静态耦合的线路与计算过程，也有电容器动态耦合的线路。
俺是从电子管数字逻辑电路设计开始学习和实践。国外对分立元器件的纯熟分析和设计、调试能力，以及表面物理、固体物理理论的进步，精密机械先进加工工艺、精细化工的发展，才造就了集成电路的创新，才推动了信息革命。
俺下岗失业了，就不多言，上网吧要掏钱，俺的支付能力有限，你如果要知道更多，就要胡军开放网络，本人免费指导。
现在大学生的创业实践都是在瞎想、乱闯、胡折腾。就会玩弄数学公式、编写单片机程序。
你终于知道仿真软件代替不了人的分析推理和测试。本回答被提问者和网友采纳