发动机气缸失火，即单个气缸工作异常，通常为可修复的偶然故障。当引擎出现此问题，会出现发动机不稳定、振动和动力削弱等明显症状。为诊断并修复，我们需要掌握一些关键知识。
气缸失火可能由以下原因引发：
自诊断系统会监测气缸失火，如果 PCM（Powertrain Control Module）未收到IGF信号，表明点火系统可能存在故障，此时 PCM 会暂停燃油供应。
工作不良的气缸燃烧不充分，导致发动机着火。如压缩比不足、燃油控制不精确或火花塞效能不佳，这会增加HC排放，加重三元催化器负担，使其过热。
失火时，燃烧压力减小，影响活塞运动和转速。在OBD-系统中，PCM会通过监测CKPS（Crankshaft Position Sensor）信号来识别哪个气缸失火。
通常情况下，正常工作的气缸会按预期为发动机提供动力。气缸失火则会降低对应曲轴的加速时间。通过检测曲轴加速度变化，我们可以识别出哪个气缸存在问题。
气缸失火不仅导致发动机不稳定，还可能触发更严重的故障。为预防这种情况，应及时发现并处理。解决措施包括：
检查点火系统，确保点火线圈和火花塞工作正常；
确保燃油喷射系统无故障；
确保气缸压缩比准确，火花强度足够；
核实氧传感器和三元催化器功能是否正常。
总的来说，深入理解气缸失火的原理和应对策略，对于防止发动机故障、提升车辆性能至关重要。若车辆出现此类问题，务必寻求专业汽车维修服务进行处理。