为什么中国人普遍认为高铁应该提速？

Question

如题所述

Answer 1

到目前为止，中国已经进入了高铁，高速列车时代。这也进一步拉动了各地区的联系和经济发展。对于中国的高铁设计技术来说，速度已经不是问题，因为我国高铁的冗余量本身就留足了非常大的提升空间。毕竟整个高铁的曲线半径和线间距，这些指标都是全球各个国家中最好的。到目前为止，新建的这些高铁路线的时速都在每小时三百五十千米左右，但是事实上，只要车和轨道两方都允许，跑四百千米也是可以的。

有人认为高铁的提速问题在于高铁的转弯半径，铁路专业的人都知道，提速的问题在于整条高铁线路的费用和维护。对于高铁路线来说，除了线路维护之外，还有空气阻尼系数，这一系数从列车达到二百五十千米时速的时候就已经开始暴增，而整条高铁路线的运行费用也将会随之上涨。当高铁速度达到每小时三百千米以上的时候，轮轨摩擦损耗将会变大，而且变得不规则，不利于检修。

当高铁出现问题的时候，说明是整个高铁运行系统的信号出现了问题，也就是说，这条线路的信号系统存在缺陷。或者说系统的边界测试条件，在高铁线路建设过程中，就没有被测试出来。正如“没有金刚钻，别揽瓷器活”这话所说，如果高铁线和动车本身的质量没有那么高，事故的出现率也将会被提高。所以一旦高铁运行过程中出现了问题，就意味着整个高铁系统中的硬件和系统都出现了问题。

在现在高铁的迅速发展过程中，有人提倡继续增加高铁的运行速度，有人则建议降速，降速的人可能是因为7.23事故的影响太大。然而如果真的把高铁路线的速度降下来之后，我们正在建设的一些大桥和铁轨都会不能达到预期的效果。