高架桥下有路用什么型桥墩安全

如题所述

双柱墩比较安全。理论上讲几个支点包围的面积越大越稳定。
高架桥下采用独墩,可以为地面提供更多的空间作为地面车道。但是若上方桥梁严重偏一边超载时,容易造成桥梁偏转倾覆。因为:
1、设计采用独墩,定性分析不如双墩稳定。
设计富余量 按照材料、荷载、结构安全系数来粗粗推算估计也只能2倍,3倍荷载肯定是受不了的。 这好比一个人可以挑100斤走远路,但偶尔也可以挑起150斤,但只能挑起来一下就放下了,突然间给他加到200斤的担子,哪一定会压垮的,搞不好脊柱都要断了!
2、国内这些年超载形势是很清楚的。 桥梁除了安全,毕竟还有经济性要求,桥梁不可能无限加大设计富余量。好比防弹衣标准是防一般枪弹,你提出要防火箭弹,有必要么,有经济条件配得起么?
3、油价高、过路费贵、运费低,运输企业是要赚钱的,要赚钱就得超载。
桥梁和人一样长期超负荷工作是有疲劳强度的。本来挑100斤的,偶尔150斤也能上肩,但长期挑140斤,时间长了偶尔150斤也承担不了了!

无法治理严重超载的情况下,设双柱墩比较安全。
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