每种车型的方向都不一样，有的很轻，一个手指头都可以转动，有的很重，需要稍微用点力才可以。随着车辆的使用，会有很多变化，变重或者变轻，有的是正常的，有的是不正常的。今天我们就来说一说方向变重或变轻都是什么问题？分以下几种情况。
1.原地打方向比较重，高速方向变轻。对于液压助力的车来说，这属于正常现象。车辆原地不动，车轮想要转动需要克服的摩擦力最大，因此重一点属正常。以前的车没有方向助力，原地不动需要用很大的力才可以打得动，行驶起来就会轻快很多。高速为什么会方向变轻？是几种原因叠加形成的。首先发动机转速快，助力泵的转速也快，助力比较充足。其次因车子形状的原因，行驶速度越快，空气作用在车上的升力越大，使车轮对地面的压力降低，摩擦力也随之降低，因此方向转动会更加轻便。液压助力的车此现象特别明显，现在很多电子助力的车，会增加一个功能，当车速高时，方向自动加重，减轻车辆轻飘的感觉。
2.原本助力比较轻，车辆年限久了后变重了。这大多是由于转向助力油寿命到了，该更换了。平时打方向比较轻便，是因为有助力，随着我们转动方向，助力系统帮我们使劲。这个力的传递就是通过助力油，助力泵旋转给助力油建立压力，去推动方向机内的齿条移动。如果助力油变质了，它就无法建立起足够大的压力，力的传递就会变小或者不均匀，导致我们打方向变重。一般助力油三年或者六万公里就该更换了，变质后不但会影响力的传递，还会对助力泵和方向机的寿命有影响。如果是电子助力的车辆，则不需要考虑换油的问题。
3.凉车轻，热车变重。有两种可能性，一是助力泵坏了，二是助力油该换了。助力油变质了与上述原因相同，不能建立起足够高的压力，导致方向重。凉车为什么会轻？因为助力油温度低时，粘稠度比较大，还能建立起一定的压力，油热了之后变得很稀，就不能建立压力了，所以导致凉车轻热车重。助力泵坏了的道理也是这样，凉车时，助力泵内部的间隙不大，能够建立压力。助力泵热了之后，内部间隙变大，很多助力油都泄露了，不能建立起压力，导致方向变重。因此出现凉车轻热车重的情况，应当首先更换助力油，大多数车辆可以解决。若故障依旧，再考虑是助力泵的问题。
实际中有很多人遇到过这样的问题，换了助力油后，方向感觉变重了怎么回事？大多是因为助力油的型号不正确造成的，粘度太稀，或者质量不好的油，导致油压降低。只需再换一次油，换成型号正确质量合格的油即可解决。方向轻重的变化与助力油和助力泵的关系最大，当然也会有其他原因，比如胎压太高或者太低，定位数据不正确，轮胎尺寸有改变，方向机内部有故障等等，都会影响方向的轻重。因此若方向轻重变化较大，需要系统的检查一下。
1.原地打方向比较重，高速方向变轻。对于液压助力的车来说，这属于正常现象。车辆原地不动，车轮想要转动需要克服的摩擦力最大，因此重一点属正常。以前的车没有方向助力，原地不动需要用很大的力才可以打得动，行驶起来就会轻快很多。高速为什么会方向变轻？是几种原因叠加形成的。首先发动机转速快，助力泵的转速也快，助力比较充足。其次因车子形状的原因，行驶速度越快，空气作用在车上的升力越大，使车轮对地面的压力降低，摩擦力也随之降低，因此方向转动会更加轻便。液压助力的车此现象特别明显，现在很多电子助力的车，会增加一个功能，当车速高时，方向自动加重，减轻车辆轻飘的感觉。
2.原本助力比较轻，车辆年限久了后变重了。这大多是由于转向助力油寿命到了，该更换了。平时打方向比较轻便，是因为有助力，随着我们转动方向，助力系统帮我们使劲。这个力的传递就是通过助力油，助力泵旋转给助力油建立压力，去推动方向机内的齿条移动。如果助力油变质了，它就无法建立起足够大的压力，力的传递就会变小或者不均匀，导致我们打方向变重。一般助力油三年或者六万公里就该更换了，变质后不但会影响力的传递，还会对助力泵和方向机的寿命有影响。如果是电子助力的车辆，则不需要考虑换油的问题。
3.凉车轻，热车变重。有两种可能性，一是助力泵坏了，二是助力油该换了。助力油变质了与上述原因相同，不能建立起足够高的压力，导致方向重。凉车为什么会轻？因为助力油温度低时，粘稠度比较大，还能建立起一定的压力，油热了之后变得很稀，就不能建立压力了，所以导致凉车轻热车重。助力泵坏了的道理也是这样，凉车时，助力泵内部的间隙不大，能够建立压力。助力泵热了之后，内部间隙变大，很多助力油都泄露了，不能建立起压力，导致方向变重。因此出现凉车轻热车重的情况，应当首先更换助力油，大多数车辆可以解决。若故障依旧，再考虑是助力泵的问题。
实际中有很多人遇到过这样的问题，换了助力油后，方向感觉变重了怎么回事？大多是因为助力油的型号不正确造成的，粘度太稀，或者质量不好的油，导致油压降低。只需再换一次油，换成型号正确质量合格的油即可解决。方向轻重的变化与助力油和助力泵的关系最大，当然也会有其他原因，比如胎压太高或者太低，定位数据不正确，轮胎尺寸有改变，方向机内部有故障等等，都会影响方向的轻重。因此若方向轻重变化较大，需要系统的检查一下。
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第1个回答 2021-04-30
方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。本回答被网友采纳
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。本回答被网友采纳
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第2个回答 2021-03-19
第3个回答 2022-08-04
电子助力变重可以通过以下方法恢复。
1、轮胎胎压不足也会让驾驶员感觉方向盘明显变重变沉，只要补充到标准轮胎气压即可恢复正常；
2、另外有种情况是在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象；
3、电子助力转向其实也是液压机构，只是动力的来源和机械式不同，电子助力采用的是电子驱动的电子
泵。如果出现方向盘变重的话，实车主也没有什么太好的方法来进行调节；
4、如果是大众车系的车主，假如想尝试自己调节，那么必须要拥有一套VCDS车辆自诊 系统。VCDS车
辆自诊系统是安装在Windows操作系统下的汽车诊断软件，同时还需要诊断连接线，连接汽车和电脑后，可以对电子助力进行调节。
1、轮胎胎压不足也会让驾驶员感觉方向盘明显变重变沉，只要补充到标准轮胎气压即可恢复正常；
2、另外有种情况是在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象；
3、电子助力转向其实也是液压机构，只是动力的来源和机械式不同，电子助力采用的是电子驱动的电子
泵。如果出现方向盘变重的话，实车主也没有什么太好的方法来进行调节；
4、如果是大众车系的车主，假如想尝试自己调节，那么必须要拥有一套VCDS车辆自诊 系统。VCDS车
辆自诊系统是安装在Windows操作系统下的汽车诊断软件，同时还需要诊断连接线，连接汽车和电脑后，可以对电子助力进行调节。
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