尽管Q8是奥迪的旗舰车型，但有关它的报道长期以来一直铺天盖地。实际上，许多报道称Q8是奥迪SUV系列的新旗舰。这么说是没有错的，但这绝不是奥迪SUV的唯一旗舰。 Q8的出现是为了弥补奥迪在轿跑车SUV领域的空白，并与Q7形成双重旗舰战略。
奥迪Q8试驾车型外观
对于奢侈品牌的旗舰店而言，其实力已不再需要证明。但是对我而言，我没有驾驶过奥迪最新的旗舰SUV是不可避免的。因此，随着Q8的发布，我也来到试驾现场，进一步体验了奥迪新旗舰的独特魅力。
奥迪Q8试驾前侧面图
关于Q8的试驾，以前有非常详细的报告。奥迪Q8在以前的车型中提供了两种动力总成。它们是2.0T涡轮增压发动机，可以降低价格门槛，我们今天进行测试。 3.0T涡轮增压发动机。其中，3.0T发动机的最大功率为250kW / 5300rpm，最大扭矩为500N·m / 1500-5300rpm，与ZF的纵置8AT变速箱相匹配。
奥迪Q8试驾车型动力配置
我印象中，通常是经过专业改装的硬派SUV。具有公路性能的SUV能否穿越复杂地形?通常，这是不可能的，但是今天Q8颠覆了我过去固有的印象。
奥迪Q8试驾车型内饰配置
无论是专业的硬派SUV还是我们今天试驾的以公路性能为主的Q8，在进入城市道路之前都必须进行相应调整，以更好地适应复杂的道路条件。
奥迪Q8试驾车型油门踏板
将驾驶模式切换为越野模式，将空气悬架提升至最高水平，然后关闭车身稳定性控制系统。这些设置在复杂的道路条件下也是必不可少的，而在相同级别上很少使用的软硬件配置，才能让Q8肆意的驰骋在公路赛道之中。
与下一个项目相比，刚才让我们感到恐慌的长而陡峭的斜坡项目更像是开胃菜。教练称这个项目为涮锅。困难在于驾驶员需要具有强大的判断路线和控制油门时机把控。
为了使车辆保持在斜坡的顶部，就要用上越野界常说的一句话：“慢走水，快走沙”。快速行走在沙滩上不仅可以防止车辆卡死，而且可以使车辆具有更好的惯性来停留在高处以完成涮锅项目。
除了可与硬核SUV相媲美的强大动力和越野硬件之外，Q8还在其他领域做出了很多努力，以帮助驾驶员更好地应对不同的路况。例如：调节幅度非常广的空气悬架，侧倾仪以及3D全景影像等功能。
总结：奥迪全新Q8在旗舰轿跑SUV领域的新手，但它可以做得更全面。无论是同级别的BMW X5，X6还是卡宴，诸如BMW X5，X6或卡宴之类的车型都过于注重行驶性能。新的Q8具有出色的全地形通过能力，而不会损失同等水平的道路性能。今天的路况非常复杂，这是一个很好的证明，它充分证明了Q8畅游世界的能力。
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