得看你是小改还是大改了，如果是小改的话你可以选择漫步者的汽车音响，是无损换装的，专车专用，性价比高，前后门一起换也就一千五六的样子，如果大改的话就注意得多了，总的来说有下面几点
长沙新领域汽车用品提醒您，汽车音响改装注意事项：
1、风格和预算问题
在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。不是越贵越好，而是需要选择适合你的音响产品。
2、主机（音源）的选择方法
主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
3、喇叭、功放的搭配
喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。
4、低音其实很重要
相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。
汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听。同时，如果有预算的话，可以做全车隔音，大能平静这些隔音的好产品，这样会为音响改装后提供一个更好的工作环境，也会为车主提供一个更加舒适的行车环境。
长沙新领域汽车用品提醒您，汽车音响改装注意事项：
1、风格和预算问题
在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。不是越贵越好，而是需要选择适合你的音响产品。
2、主机（音源）的选择方法
主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
3、喇叭、功放的搭配
喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。
4、低音其实很重要
相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。
汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听。同时，如果有预算的话，可以做全车隔音，大能平静这些隔音的好产品，这样会为音响改装后提供一个更好的工作环境，也会为车主提供一个更加舒适的行车环境。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-11-19
家里买车也十来年了，但车载音响改装一直是我想做但又非常踌躇的事，缘由很简单——车内听音环境复杂。有多复杂？比如在你正规正矩的家中，音箱的摆放有固定的原则，通过吸音棉、角度、位置、箱脚甚至家具的调整，都可以调整到最佳的听音效果。
但在车内，因为车厢、座椅、中控等不同形状和材质的物体对声波的反射率不同，各路声音从扬声器里发出传导耳朵后会变的胡乱一团。所以，很多人在改音响后会发现效果还不如原厂。其实就像和汽车改装一样，牵一发动全身，这是一项系统工程，从扬声器到功放再到主机甚至是线材，要想追求完美，哪一样都不能差。不过，生命在于折腾，谁叫咱对声音有偏执呢。另外，穷玩儿的方法也不是没有，以我的经验来看，先从“低音”入手，可能是见效最快、最显著的。
百改“隔”为先
先说一句，但凡改音响最先要做的就是隔音。它的作用主要有三点，第一，将车厢和机械、路噪等环境音隔离。第二，降低车门板内腔体共鸣，第三，减少声音共振造成的异响。
选购隔音材料时有几点要注意。首先，防火性，这点厂家应该都有考虑，不过最好还是在安装之前剪下来一部分，烧一下试试。其次，材质好坏，这也是音响或内饰改装店水分最高的部分。就像贴膜，可能你全车贴膜的钱跟他们进货那一卷膜的价格差不多，隔音材料一个道理，很暴力，但不黄。
还一个就是测试，一般改装店内都有一台改好音响做好隔音的体验车。在你上去后，他们会忽悠你买测试车上的那些高端隔音材料。听我的，没必要，最普通的鸡蛋棉就挺好，当然，前提要防火。
至于售价，根据伙计手艺和地理位置的差异决定。一般来说，整体控制在1000元以内就好，当然，成本多少你也别纠结，就全当人工费了。
为什么建议先改低音？
首先，在汽车听音环境中，如果车内音响的低频下潜不够，扬声器和发动机低频声波（约100hz）会相互抵消，就会给人造成“无低音”的错觉。
其次，由于低频波长较长，所以，即便隔音做得再好也不可能完全将发动机低频噪音隔开，这时候，为了更好地烘托出音乐的氛围，“超低音”就是我们要改的第一步。
怎么改低音
低音炮正是针对超低音设计而来，但什么样的低音炮适合你呢？如果你对一些“动次打次”的音乐比较感兴趣，那么，3000元以下的有源车载低音炮就很适合你。这其中，像漫步者、惠威、赫兹等国产品牌效果就很好。
但如果你喜欢电影院里那种震撼低音效果的话，就需要本回答被网友采纳
但在车内，因为车厢、座椅、中控等不同形状和材质的物体对声波的反射率不同，各路声音从扬声器里发出传导耳朵后会变的胡乱一团。所以，很多人在改音响后会发现效果还不如原厂。其实就像和汽车改装一样，牵一发动全身，这是一项系统工程，从扬声器到功放再到主机甚至是线材，要想追求完美，哪一样都不能差。不过，生命在于折腾，谁叫咱对声音有偏执呢。另外，穷玩儿的方法也不是没有，以我的经验来看，先从“低音”入手，可能是见效最快、最显著的。
百改“隔”为先
先说一句，但凡改音响最先要做的就是隔音。它的作用主要有三点，第一，将车厢和机械、路噪等环境音隔离。第二，降低车门板内腔体共鸣，第三，减少声音共振造成的异响。
选购隔音材料时有几点要注意。首先，防火性，这点厂家应该都有考虑，不过最好还是在安装之前剪下来一部分，烧一下试试。其次，材质好坏，这也是音响或内饰改装店水分最高的部分。就像贴膜，可能你全车贴膜的钱跟他们进货那一卷膜的价格差不多，隔音材料一个道理，很暴力，但不黄。
还一个就是测试，一般改装店内都有一台改好音响做好隔音的体验车。在你上去后，他们会忽悠你买测试车上的那些高端隔音材料。听我的，没必要，最普通的鸡蛋棉就挺好，当然，前提要防火。
至于售价，根据伙计手艺和地理位置的差异决定。一般来说，整体控制在1000元以内就好，当然，成本多少你也别纠结，就全当人工费了。
为什么建议先改低音？
首先，在汽车听音环境中，如果车内音响的低频下潜不够，扬声器和发动机低频声波（约100hz）会相互抵消，就会给人造成“无低音”的错觉。
其次，由于低频波长较长，所以，即便隔音做得再好也不可能完全将发动机低频噪音隔开，这时候，为了更好地烘托出音乐的氛围，“超低音”就是我们要改的第一步。
怎么改低音
低音炮正是针对超低音设计而来，但什么样的低音炮适合你呢？如果你对一些“动次打次”的音乐比较感兴趣，那么，3000元以下的有源车载低音炮就很适合你。这其中，像漫步者、惠威、赫兹等国产品牌效果就很好。
但如果你喜欢电影院里那种震撼低音效果的话，就需要本回答被网友采纳
第2个回答 2021-02-07
第3个回答 2022-07-23
想要改装汽车音响音质好应该做到以下几点。
1、更换扬声器。
最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合个人需求。
2、加功放。
功放就像发动机。如果发动机动力不足，喇叭就打不好!品牌更好，麦景图、零点、海力士、奥德森、巴士、黑客等。
3、加装低音炮。
低音和低音炮是不可缺少的部分，人们能听到的范围是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的声音。
4、汽车隔音。
汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。
1、更换扬声器。
最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合个人需求。
2、加功放。
功放就像发动机。如果发动机动力不足，喇叭就打不好!品牌更好，麦景图、零点、海力士、奥德森、巴士、黑客等。
3、加装低音炮。
低音和低音炮是不可缺少的部分，人们能听到的范围是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的声音。
4、汽车隔音。
汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。
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