他当然成功了，这个当年的穷小子就是曾获得美国麻省理工学院硕士学位、并在清华大学机械系开创汽车专业、最终成为中国科学院院士的中国汽车工业技术的主要奠基人——孟少农。
一、少年时代的学霸
孟少农于1915年出生在湖南省桃源县，早在他初中的时候，他就展现出在他学习知识上卓越的天赋，每当考试的时候不论考试难易还是大小，都能逢考必拿第一。而当他初中毕业考试的时候，他果不其然以全省第一的佳绩考上了当时湖南省最好的中学——长沙一中。在高中的时候他也凭着自己的天赋与刻苦又以全省第一的成绩从长沙一中毕业考上清华。
二、人穷志不穷的求学之路
在当时孟少农的家庭情况确实不好，他的祖父失业导致他的整个家庭深陷贫困之中，根本没有钱去读大学。可他很幸运，在当时恰好清华大学有面向贫困家庭招生的政策。其后孟少农就向他的祖父要了30元钱，踏上了去北平的求学之路，跨进了清华大学的校园就读于机械系。
在读大学的阶段里孟少农依旧展现出他学霸的一面，考取了为数不多的留学公费资格，并进入麻省理工学院攻读机车专业，在他的硕士阶段他的导师们无一不欣赏这个有才华肯学的中国学生，都纷纷建议他继续读博，可孟少农却不想继续念书了，他在当时曾提出这么一个想法，他要做一个实践者，把美国的工场给搬回中国，要做祖国人民自己的汽车。而为了这个想法，他一做就是十多年。
三、奋力拼搏成功圆梦
回国之后孟少农看到了满目疮痍的祖国，更下定了他要建设祖国的决心，于是他回到了清华大学机械系并开设了中国高等学府之中第一个汽车专业，也建立起了自己的研究室和实验室。新中国成立之后，孟少农也参与筹建中国汽车工业，并担任长春第一汽车制造厂的副厂长兼副总工程师。可在当时，咱们的国家没有过汽车建造经验，几乎是在一穷二白中制造汽车。
而孟少农并不畏惧困难，废寝忘食的工作，带领自己的团队攻下了一个又一个的困难。最终功夫不负有心人，三年之后第一批汽车成功被制造了出来，名为解放，也结束了中国不能自己生产汽车的历史。
孟少农用自己的才华和毅力和不怕困难不畏鄙夷的决心，真正地展现出了一个大国匠才的精神，我觉得这位才是在这个社会上真是值得我们去铭记，也值得我们去学习的人。