目前有两种常见的类型就是:孔式喷油器和轴针式喷油器。孔式喷油器多用于直接喷射式燃烧室,而轴针式喷油器主要用于分隔式燃烧室。也可按照喷油口、喷孔的数量等分类。
不同的发动机排量、马力、用途各不相同,使用的喷油嘴型号也不尽相同,不同型号的喷油嘴尺寸、孔数、孔经和喷油角度都不一样。以ZCK150S435为例,解释分为ZCK、150、S和435四个部分:
ZCK代表的是喷油嘴型式,表示为长型多孔式(ZS轴针式、ZK多孔式);
150代表的是喷雾夹角,表示为150°;
S代表的是针阀体大端外径尺寸,表示为17mm(R16、S17、T22、U30、V42、W50);
435代表的是喷孔数和喷孔直径,表示为4个喷孔,喷孔直径为0.35mm。
喷油嘴本身是一个常闭阀:
常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。
当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确,让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比,不仅让引擎保持运转顺畅,其废气也能合乎环保法规的规范。