人人车买车不靠谱。他们平台的套路如下。
1、人人车app借助平台的力量找到了好多个人车源，但是光有卖家却很少有买家，于是他们就开辟了另外的渠道，他们专门卖给二手车车商，他们有了车源信息会主动的询问合作过的二手车商，如果价格合适，他们会收取少量的费用，于是车子流向了二手车市场，而他们所赚取的服务费就是从车主身上压榨过来的。
2、二手车行业有两个很重要的点，价格由谁来定，质保的信用证书，诚信的基础在那。首先是价格，价格一定是有市场来决定。买家，卖家和中间商都没权利来确定价格。一个东西价值，取决于有人愿意话多少钱来买他。
3、其次就是信用证书，有没有政府部门或大的平台像支付宝，微信这样的做信用证书。很简单的一句话就是，我为什么相信你，你有什么可以值得相信的地方。还有他们出的一个边开变卖的模式，很鸡肋。一辆车有多数卖家想看车，就要不断整合双方的时间。对于卖家来说很烦，对于买家这里很不方便。
两个朋友在上面买过，还有一个二手车商朋友卖过。简单说说我的感受。以下言论不止针对瓜子二手车，而是针对瓜子、优信等所有互联网二手车平台。首先要说可靠不可靠，那就是看风险、服务、产品。
风险来说，瓜子二手车肯定比线下车商要大，瓜子二手车其实也就是个互联网二手车商，把车源和买车的人集合起来，希望通过互联网和大数据增加交易效率和成功率，二手车商是看得见摸得着的，瓜子二手车只不过是个服务商，要投诉或者要反馈都有流程，而且个人对机构，风险成本比二手车商高得多。
再说服务，你随便搜就能看到很多投诉案例，还有很多根本投诉也解决不了的案例。为什么，因为目前来说，这些互联网二手车交易平台对线下的管理是失控的，他们能给你找来买车和卖车的，给你找来检测的，给你找来卖保险的，给你找来提供金融服务的，但是这些人都是跟瓜子对接的，每一方都不是互相直接发生关系，而是只跟瓜子发生关系。那要出了问题都会找瓜子，这个服务得要多大的管理团队以及把控机制才能处理好全国那么多交易？可想而知服务的时间成本和服务质量有多差。并不是说都差，只是如果你遇到了，就有得你受的。
再说产品，互联网二手车跟线下二手车商提供的产品有什么区别，区别在于二手车商会直接给你提供担保，但是瓜子、优信都无法直接给你担保，因为他们很大可能会把责任推给委托的检测人员和机构，然后检测人员和机构又会把皮球踢给瓜子、优信，到最后受伤的还是消费者。因为车子完成了交易，瓜子、优信完成一单，收了手续费赚了钱，很难说还会管你。线下人员都是委托代理制的，流动性又强，最后可能人都看不到，怎么提供保障？投诉吗？给你弄个十天半个月，让你直接没脾气。
本回答被网友采纳人人车买车还是比较靠谱的，比较安心可以在人人车买车，没有什么套路。
人人车获得了滴滴出行的第一笔高达2亿元的融资，而滴滴出行成为了人人车唯一的投资方，今年上半年，二手车市场持续升温，而作为国内最大的也是唯一的二手车C2C交易平台，人人车目前是领先于二手车交易市场业务的龙头企业。
人人车的合伙人模式，是企业基于自身及行业发展所进行的一次创新战略升级。通过对运营模式与平台机制的灵活调整，一方面可以带来企业运营成本的开源节流，另一方面，通过广大合伙人的迅速发展壮大，将与人人车的平台形成资源互补，进一步提升其在市场服务中的品质，从而在根本上为人人车的品牌竞争力与品牌形象带来持续稳定的推动。
人人车买完车以后有过户专员协助，去之前先联系一下，对方会告诉你都带什么资料，准备好就很快、很省事，需要注意的是一定要让车主提前清理违章，因为现场缴费的话是要第二天才能反馈的，有违章存在就过不了户。还有就是记得带卸牌子的工具，车管所卸牌子的要40块，安装牌子时候也要钱，没必要，带个螺丝刀和钳子自己都能搞定。
本回答被网友采纳人人车买车还是比较靠谱的，没有什么套路，但是要在人人车买车的话还是建议带上一个懂车的朋友跟随，最好不要新手一个人过去。
二手车市场向来水深火热，人人车、瓜子、优信算的上行业巨头，从内心来说，不管是买车还是卖车，都希望这个市场能越来越规范，而不是谈之色变。
据透露，今年1月，人人车获得成都金牛区政府40亿元资金支持，这是人人车之前6轮融资中融资金额最高的一次，似乎又让人看到了这家二手车电商柳暗花明的未来。至于能否将新战略持续落地，且期待它接下来的表演。
据悉，正是因为2019年新战略的指导，人人车才会对一线员工的管理进行调整，让员工继续以首批合伙人的形式继续存在，但无论是否选择成为合伙人，销售和评估人员都要先从公司离职。
此外，合伙人模式不仅售罄率、佣金率大幅提升，参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚的经济回报，只是员工们似乎并不买账，才让人人车事件持续发酵。
我们没办法去深究一个企业在管理上的做派，人人车的合伙人模式，对于我们买卖二手车有什么更好的体验，倒是值得关注一下。
人人车买车还是很靠谱的，而且并没有什么套路，可以放心的在那里购买。
人人车成立于2014年4月，通过其首创的二手车C2C交易模式为入口，现已发展成为集二手车、新车交易，金融服务，售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。
二手车方面，平台仅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车，同时针对个人买家，人人车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障，引领行业变革。
2017年9月，人人车与中国汽车流通协会达成合作，成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴，全面升级检测标准，保障二手车放心车况。
2019年3月8日，北京人人车旧机动车经纪有限公司因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，被北京市工商行政管理局朝阳分局列入经营异常名录。 4月12日，正式移出经营异常名录。
人人车是国内也是最大的二手车C2C交易平台。人人车公司于2014年4月成立，公司名称为北京善义善美科技有限公司，核心团队经验丰富、能力互补。创始团队既有亿级流盘线上产品的操盘经历，也有资深的汽车行业背景和线下团队管理经验。
人人车的公司口号是“放心个人二手车”，企业文化核心为“朋友·爱”。人人车强调把每个用户当成朋友，以对待朋友的真诚来对待用户，人人车就像你的朋友一样可靠可信赖。
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