请教内行人士：五轴重卡上市日程，以及相关国家交通政策。是否会影响我购买四轴重卡？

Question

请教内行人士：五轴重卡上市日程相关信息，以及相关国家交通政策。
现在我面临的困境是：我要贷款买新四轴重卡（东风天龙）。五轴重卡如果很快上市，那么四轴重卡将会严重贬值。请教内行人士真正五轴重卡上市是否会影响我购买四轴重卡。以及相关国家政策支持。
十分感谢大虾们的帮助，虚拟100分没有表达我的感谢！

Answer 1

不会影响。

五轴车前几年就已经生产过，东风，解放都有，俗称前四后十，前面四个轮子，后面十个轮子，后面的第一个轴是单轮。

据介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《山东省高速公路交通安全条例》有关规定，山东省公安厅高速公路交通警察总队一支队决定对济青北线采取临时交通管制措施。具体如下：

一、管制路段为G35济广高速K0至K22+209、G20青银高速K34+500至K323+351。

二、2020年4月30日22时至5月6日6时，危险物品运输车禁止通行。为服务区运送石化油气的车辆，经目的地公安机关高速公路交通管理部门批准后，由就近收费站驶入及驶离高速公路。

三、5月1日、5日的7时至20时，辖区收费站禁止五轴及以上货车驶入高速公路

扩展资料：

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从山东省高速交警总队一支队了解到，为确保2020年“五一”假期期间济青北线安全、有序、畅通，全力预防道路交通事故和长时间、长距离交通拥堵，五一假期期间，济青北线将禁止危化品运输车辆以及五轴以上货车通行。

并将根据具体流量情况采取临时交通管制等措施。节日期间，将根据车流量情况适时对辖区收费站采取限制通行、间隔放行、临时关闭等交通管制措施。

参考资料来源：
大众网-五一假期首尾两日，济青北线禁止五轴以上货车通行

Answer 2

五轴车前几年就已经生产过,东风,解放都有,俗称前四后十,前面四个轮子,后面十个轮子,后面的第一个轴是单轮.这个轴通常属于悬浮桥,可升可降,其实主要目的是为应付承重检测,很多时候司机为了减少轮胎磨损而没用到这个轴.重车情况下对路面影响很大,上户吨位要大于四轴的前四后八.实际也是在当四轴车在使用.

后来经很多部门调研反应讨论,发改委将这种车的公告取消.至少在近几年,是不会再允许生产浮动桥的五轴车了,至于真五轴,就是前四后十二,曾经在很短一段时间内存在过,重汽生产过,因为吨位过大,现在公告也被取消.

在对车辆承载管理越来越严格的今天,很多地方都是以轴数限载.目前只有半挂,允许后三轴(拖头不计).放心买四轴东风天龙吧,至少在这几年内不会被淘汰.

东风紫罗兰车型,现在已被东风本部转给附属分厂制造,东风重卡本部,也就是东风商用车公司,基本只生产东风天锦,天龙,大力神这几个系列.现在市场上的紫罗兰色新车,大多为分厂制造,售后服务站点分布并不光.据我所知,东风商用车公司近期没有推出五轴车的计划.本回答被网友采纳

Answer 3

你买新四轴重卡（东风天龙）是干什么用的？是销售吗？还是用来出租作业？新车有新车的规定，不会马上对旧的形成太大的影响，还会有一个过渡期的。否则以后谁还敢随意买车。