扭力梁式非独立悬架与多连杆独立悬架哪个好

扭力梁式非独立悬架与多连杆独立悬架哪个好求分析

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第1个回答 2017-09-21

赞同2楼，同样条件下，肯定是多连杆有优势，但是厂家调教功力是不同的，不完全取决于悬架方式。

第2个回答 2022-07-21

价格差别大。
多连杆悬架和扭力梁非独立悬架差别一般至少差两万。
扭力梁式非独立悬架扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜。保持车辆的平稳。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车，普通客车和一些其他特种车辆上。多连杆独立悬架悬架实际上是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。多连杆悬挂，顾名思义，就是他的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。