方法如下：
1、上车前检查车辆四周，确认没有小动物小孩在旁边或者是否有铁钉玻璃等妨碍汽车安全的物品。
2、进入车内第一件事情就是系好安全带，在启动车前先踏住左边的刹车踏板。
3、将车钥匙插入，在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙，这时会听到汽车发送机启动的声音。
4、查看车的仪表是否正常，左侧的仪表为发动机转速，右侧的仪表为速度计，检查仪表上是否有报警灯显示。
5、如果有门没有关好之类的提示，一定要先进行处理，确认速度计和油量计中油量是否足够，油量过少就要去加油了。
6、再把手刹放下来，保持踏住刹车的状态，把档位从停止档P拉到前进挡D，松开刹车轻踩右侧的油门踏板，缓缓给油启动汽车并注意四周的车况即可。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-12-11
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第2个回答 2010-06-17
起步 最好用低速挡
很多驾驶者初开自动挡车时，经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。
据沈阳王老大汽车自动变速维修中心的李师傅介绍，自动挡的车无论是新车还是旧车起步最好用低速挡，随着车辆的行进再换成D挡。市区车速不快时，可将挡位放在2挡或3挡，山路则放在2挡或1挡，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。
停车 停稳再挂倒挡
由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然发生变化，所以一定要在车子停稳后，再挂入倒挡，这样对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底，稍停片刻后再挂入R挡，否则会造成自动变速器的早期磨损。
车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器（手刹），否则会破坏自动变速箱的锁止机构。
油耗 平稳行车最省油
自动挡车油耗相对手动挡车的油耗要高些，很多司机都比较关心省油的话题，有的人认为自动挡车在红灯时换成N挡会比踩刹车省油，其实那是错误的，N挡和踩刹车的油耗是一样的。
另外，注意行驶时尽量少用急刹车，也不要急起步，车辆要保持顺滑平稳，开得慢和开得快同样费油。1.6排量以下的车时速在60~90公里/小时会比较省油，而排量大的车时速应保持在90~110公里/小时省油。
注意事项 冬季启动要预热
自动挡车最娇嫩的是变速箱，因此要保持平稳驾驶，不要在车辆静止时随意换挡，如果那样会对变速箱的齿轮造成磨损。另外如果温差过大，发动机油又不是全合成油，就要更换发动机机油。冬季车辆启动后一定要预热，水温表的温度上来后再开始行驶。
很多驾驶者初开自动挡车时，经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。
据沈阳王老大汽车自动变速维修中心的李师傅介绍，自动挡的车无论是新车还是旧车起步最好用低速挡，随着车辆的行进再换成D挡。市区车速不快时，可将挡位放在2挡或3挡，山路则放在2挡或1挡，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。
停车 停稳再挂倒挡
由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然发生变化，所以一定要在车子停稳后，再挂入倒挡，这样对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底，稍停片刻后再挂入R挡，否则会造成自动变速器的早期磨损。
车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器（手刹），否则会破坏自动变速箱的锁止机构。
油耗 平稳行车最省油
自动挡车油耗相对手动挡车的油耗要高些，很多司机都比较关心省油的话题，有的人认为自动挡车在红灯时换成N挡会比踩刹车省油，其实那是错误的，N挡和踩刹车的油耗是一样的。
另外，注意行驶时尽量少用急刹车，也不要急起步，车辆要保持顺滑平稳，开得慢和开得快同样费油。1.6排量以下的车时速在60~90公里/小时会比较省油，而排量大的车时速应保持在90~110公里/小时省油。
注意事项 冬季启动要预热
自动挡车最娇嫩的是变速箱，因此要保持平稳驾驶，不要在车辆静止时随意换挡，如果那样会对变速箱的齿轮造成磨损。另外如果温差过大，发动机油又不是全合成油，就要更换发动机机油。冬季车辆启动后一定要预热，水温表的温度上来后再开始行驶。
第3个回答 2019-06-27
建议日常驾驶用D挡，D档最省油，记得提速时快到1600转时适当松下油门，变速箱会自动跳入高档位，同样的速度用高一档跑省油；低档高转绝对废油，但是不伤车（当然你也别太高）自动变速箱会根据你油门踏板深度来判断你的意图，如果你踩的很重他会认为你要加速就会延迟换挡，所以在一定范围内你不需要动他，放在D就好，如果你和别人比0-140KM加速，那挂0D上吧，防止4000转跳4档停车时刹停再挂P档，坡上停车手刹配合P档用
1.2.3挡是低速爬坡用的，目的是为了让发动机拥有更高的转速，来获得更大的扭矩。
已经下
长和陡的坡用，用档位控制发动机转速，达到发动机制动目的。
1，开车门，坐好，拉安全带，插钥匙点火，（在前一次停车时，关闭音响，空调等电器设备，保护电池）开音响，空调，冬天暖车1分钟，夏天，10秒就OK了，现在的车子不和以前的车一样了，暖车时间不必太过长。踩刹车，按下挡杆上的挂档按钮（忘记那叫什么了嘿嘿）往下拉到D档，松开换挡按钮，慢慢松刹车，加油，（急的话也可以一下就松完刹车，加油）自动档直接用D档其余的都可以不用管，你说的什么1档
2档，其实一般时候很少用的，
2，在D档挂2档只有在2档允许的速度上才可以挂进去，一般最高在70或80左右，搞了就挂不进去了，不用踩刹车，也不用按挂档按钮，2档入一档也一样。反之一样，起步就挂一档，转速到4500左右速度应该在25到35之间，推入2档（不用刹车，也不用按挂档按钮）当转速到4500就可以推入D档，（入档也不用刹车和按挂档按钮）如果想玩，就按下档杆上的OD键，锁住变速箱最高在三档，（会自动在1到3档变换）速度大概可以上到130，再次按下OD，到车子最高档位，就可以跑到极限速度，注意在OD档状态，车子跑不到最高速度，应该档位最高是在3档。这样起步就比直接用D档起步快，一般也不用这样开，用自动挡就是为了方便。这样会增加油耗，但如果速度在60到90间要超车，你行驶状态在D档，可以按下OD档，强制车子降档，增加扭矩，使车子提速加快，以便迅速超车，但玩车超车后建议再按OD，取消强制降档。
3，减速，直接用刹车，如果用强制手动降档控制车速的话，对车子很大伤害，不建议使用，行车还是安全为主，慢点无所谓。手动强制减档前面也说过了。
4，上坡，一般不是太陡，踩住刹车，挂D档，然后踩油门，在踩油门瞬间，松开手刹，自动挡车只要坡度不太陡，一般不会出现手动车型的后溜，坡度较大，就挂1档或者2档，其余步骤一样。
5，如红绿灯的时候，理论要拨到停车挡，不要为了一时的方便，总踩着刹车，那会增加油耗。防止损坏锁止装置，但出现因为这样出现机械故障的还不是很多，如果短时间，一两分钟，就挂N档，拉手刹，我自己平时等红绿灯基本是踩刹车，不换档直接在D档，（嘿嘿），超过3分钟后建议挂P档，不然变速箱会很热的，如果熄火的话最好挂在P档，拉手刹，p档是停车档，挂入它，汽车会进一个档，防止车辆溜车，（不拉手刹，或手刹失效）
很用心的写了，10分又点寒碜，多给点拉，嘿嘿，上面举例的车都是我的蒙迪欧2.0自动精英型，07年款的。
谢谢还有不知道给我发消息，留下QQ都可以
补充下，停车如果没在P档，钥匙拔不出来，或者点火时候，不在P档也点不到，有时钥匙转不动，可以
左右晃动下方向盘
1.2.3挡是低速爬坡用的，目的是为了让发动机拥有更高的转速，来获得更大的扭矩。
已经下
长和陡的坡用，用档位控制发动机转速，达到发动机制动目的。
1，开车门，坐好，拉安全带，插钥匙点火，（在前一次停车时，关闭音响，空调等电器设备，保护电池）开音响，空调，冬天暖车1分钟，夏天，10秒就OK了，现在的车子不和以前的车一样了，暖车时间不必太过长。踩刹车，按下挡杆上的挂档按钮（忘记那叫什么了嘿嘿）往下拉到D档，松开换挡按钮，慢慢松刹车，加油，（急的话也可以一下就松完刹车，加油）自动档直接用D档其余的都可以不用管，你说的什么1档
2档，其实一般时候很少用的，
2，在D档挂2档只有在2档允许的速度上才可以挂进去，一般最高在70或80左右，搞了就挂不进去了，不用踩刹车，也不用按挂档按钮，2档入一档也一样。反之一样，起步就挂一档，转速到4500左右速度应该在25到35之间，推入2档（不用刹车，也不用按挂档按钮）当转速到4500就可以推入D档，（入档也不用刹车和按挂档按钮）如果想玩，就按下档杆上的OD键，锁住变速箱最高在三档，（会自动在1到3档变换）速度大概可以上到130，再次按下OD，到车子最高档位，就可以跑到极限速度，注意在OD档状态，车子跑不到最高速度，应该档位最高是在3档。这样起步就比直接用D档起步快，一般也不用这样开，用自动挡就是为了方便。这样会增加油耗，但如果速度在60到90间要超车，你行驶状态在D档，可以按下OD档，强制车子降档，增加扭矩，使车子提速加快，以便迅速超车，但玩车超车后建议再按OD，取消强制降档。
3，减速，直接用刹车，如果用强制手动降档控制车速的话，对车子很大伤害，不建议使用，行车还是安全为主，慢点无所谓。手动强制减档前面也说过了。
4，上坡，一般不是太陡，踩住刹车，挂D档，然后踩油门，在踩油门瞬间，松开手刹，自动挡车只要坡度不太陡，一般不会出现手动车型的后溜，坡度较大，就挂1档或者2档，其余步骤一样。
5，如红绿灯的时候，理论要拨到停车挡，不要为了一时的方便，总踩着刹车，那会增加油耗。防止损坏锁止装置，但出现因为这样出现机械故障的还不是很多，如果短时间，一两分钟，就挂N档，拉手刹，我自己平时等红绿灯基本是踩刹车，不换档直接在D档，（嘿嘿），超过3分钟后建议挂P档，不然变速箱会很热的，如果熄火的话最好挂在P档，拉手刹，p档是停车档，挂入它，汽车会进一个档，防止车辆溜车，（不拉手刹，或手刹失效）
很用心的写了，10分又点寒碜，多给点拉，嘿嘿，上面举例的车都是我的蒙迪欧2.0自动精英型，07年款的。
谢谢还有不知道给我发消息，留下QQ都可以
补充下，停车如果没在P档，钥匙拔不出来，或者点火时候，不在P档也点不到，有时钥匙转不动，可以
左右晃动下方向盘
第4个回答 推荐于2017-09-18
自动挡的车相对手动挡的车来说，要好开很多，特别是目前一些大城市的车多，路堵，自动挡的优势就显现出来了。自动挡的车不用经常换挡，也没有离合器，因此，不存在经常灭火的情况，但和手动挡的车比，要多费些燃料，一般的百公里要多耗一升油。
自动挡车按如下步骤操作：
一、起车
1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。
2、着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这是车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚无安全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。
3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就喜剧前行了。
二、倒车
1、在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。
三、停车
1、到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。
自动挡车按如下步骤操作：
一、起车
1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。
2、着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这是车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚无安全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。
3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就喜剧前行了。
二、倒车
1、在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。
三、停车
1、到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。
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