三角形中间1个感叹号是常规故障显示灯。
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
(1)制动器的摩擦片严重磨损。
(2)制动液液面过低。
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)。
(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。
扩展资料：
指示灯警报：
(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
(2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。
(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。
(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。
参考资料来源：百度百科-汽车仪表盘
三角形中间1个感叹号是常规故障显示灯。
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
(1)制动器的摩擦片严重磨损。
(2)制动液液面过低。
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)。
(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。
三角形中间1个感叹号。是常规故障显示灯，主要因如下情况亮起。 1、干式双离合变速器离合器过热； 2、断油系统干预或出现故障； 3、驻车传感器故障； 4、外部车灯故障； 5、发动机油压力传感器故障； 6、驱动防滑系统警示或故障。
若该车装有电控行车稳定系统（ESP），此灯闪烁时为该系统进行调节，此灯长亮为该系统已关闭或出现系统故障，因为ESP系统与ABS和EDS一起工作，所以ABS失灵时ESP指示灯也会亮起的。
四种常见的汽车故障指示灯：
一、车辆手刹的状态
我们停车时一个习惯就是拉手刹，没错该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
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二、电瓶使用状态
一般情况下打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。
如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
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三、发动机内机油的压力状况
很简单地在打开钥匙门时，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，则需要维修。
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四、ABS的工作状态
ABS的工作状态如何，我们打开钥匙门时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭，这属于正常
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
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还有车辆出现机油压力不足，润滑油系统出现故障等情况的时候，也会有故障灯亮起来的情况，这时候就要进行检修了。
