1档输入电压高。3档输入电压低。
变压器调档原理:
变压器调档,是通过改变变压器高压侧的抽头 来改变 变比 ,稳定变压器低压侧的电压。
从铭牌上可以看出变压器低压侧的 电压是400V就一个电压等级,也就是说固定的,不同的是高压侧的电压有五个不同的电压等级,他是通过变压器绕组内部的抽头来改变变比的。
扩展资料:
变压器的主要部件
普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上,内为低压绕组,外为高压绕组。(电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上)。
变压器在带负载运行时,当副边电流增大时,变压器要维持铁芯中的主磁通不变,原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。
变压器二次有功功率一般=变压器额定容量(KVA)×0.8(变压器功率因数)=KW。
电力变压器主要有:
A、吸潮器(硅胶筒):内装有硅胶,储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通,干燥剂吸收空气中的水分和杂质,以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。
B、油位计:反映变压器的油位状态,一般在+20O左右,过高需放油,过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大,或油位略有下降;夏天,负载重时油温上升,油位也略有上升;二者均属正常。
C、油枕:调节油箱油量,防止变压器油过速氧化,上部有加油孔。
D、防爆管:防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。
E、信号温度计:监视变压器运行温度,发出信号。指示的是变压器上层油温,变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定:变压器绕组的极限工作温度为105℃;(即环境温度为40℃时),上层温度不得超过95℃,通常以监视温度(上层油温)设定在85℃及以下为宜。
F、分接开关:通过改变高压绕组抽头,增加或减少绕组匝数来改变电压比。
∵:U1/U2=W1/W2,U1W2=U2W1,
∴:U2=U1W2/W1。
一般变压器均为无载调压,需停电进行:常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%(一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V),出厂时一般置于Ⅱ挡。
G、瓦斯信号继电器:(气体继电器)轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号,一般作用于信号报警,以表示变压器运行异常;下接点为重瓦斯信号,动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警。
一般瓦斯继电器内充满油说明无气体,油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内,达到一定程度时,气体挤走贮油使触点动作;打开瓦斯继电器外盖,顶上有二调节杆,拧开其中一帽可放掉继电器内的气体;另一调节杆是保护动作试验纽;带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。
参考资料来源:百度百科--变压器
直接来回答你的问题
有图有真相 先给你看图
好吧,看了变压器铭牌估计你内心的疑问已经消除了,
但是为了,提高你这个问题的他存在的意义,我现在来普及一下相关知识,好让其他外行的网友
对电力系统有更多的认识。
变压器调档原理:
变压器调档,是通过改变变压器高压侧的抽头 来改变 变比 ,稳定变压器低压侧的电压
从铭牌上可以看出变压器低压侧的 电压是400 V 就一个电压等级,也就是说固定的,不同的是高压侧的电压有五个不同的电压等级,他是通过变压器绕组内部的抽头来改变变比的。
变压器调档的规则是:高了高调,低了低调
说明 比如过年过节,某小区居民都在用电,变压器负荷一下子升高,这时候低压侧电压就很低,家里的灯就变的很暗 ,电压不足,为了达到电器的额定电压,这是就要来调变压器档位了,根据相关负荷情况了来调档位,假设原本开关位置在3(10000) 这时我们就可以把开关位置调到4(9750) 这是变比变小,低压侧电压就相应的升高了。
变压器调压 :分有载调压 无载调压
看了 寒冰咏 的回答本真 对真理的无限追求,现在来补充回答一下
寒冰咏 对变压器的认知,估计是很多人对变压器的认知(一知半解)
电力系统的是个大电网,一般都认为是 电网是无穷大电网他的电压、幅值、频率是不变的。
所以可以说电网的电压是不变的。那么可以推测出,变压器高压侧的电压也是不变的。
也许有人会问,铭牌上五个档位不是钢印印着 五个不同的电压吗? 10500 10000 9500 等
好吧,这写档位只是代表着,这个变压器在这个档位的变比而已,变比啊 变比
试问,如果你把变压器档位 调到 1档 那么变压器高压侧的电压就会变成10500V 吗 ? 不会
只能说 变压器在1档 他的变比 大 低压侧输出的电压低。
本回答被提问者和网友采纳