以1941年12月偷袭珍珠港时期为例：载有舰戦18架、舰爆18架、舰攻18架
1942年6月，苍龙号参加了中途岛海战，当时舰载机搭载编制为21架零式舰上战斗机、21架九九式舰上轰炸机、21架九七式舰上攻击机。
——刚完工不久后于横须贺港内的照片
原本与苍龙号相同的飞龙号，在修正后有着许多的不同。与苍龙不同的是，在发生友鹤事件之后，日本海军便不再以较为先进且快速的电焊法施工，而是采用较传统而缓慢的铆接法。飞行甲板虽与苍龙同长，而宽度却更多了一米，但船体本身并无加宽。在加贺号的改装经验中，海军航空部发现舰桥位置于舷侧中央的位置较利于飞机发舰的准备与指挥，所以其后包含飞龙的航舰设计，皆把舰桥位置移至中央，但实际完工后发现，虽然舰身中段突出的烟囱与置中的舰桥分居左右舷两侧可以稳定船身的重心，但是排烟系统与热气会造成飞行甲板上方严重的乱流，所以后来的航舰设计又改回右舷前侧的舰桥位置设计了，而飞龙在下令更改设计时已接近完工阶段，所以仍然是舰桥置中的设计，而舰桥在甲板左边。除了因为排水量比苍龙更大而减慢速度之外，有别于苍龙的双舵设计，飞龙则改为单舵。
参数：
标准排水量 17,300吨
舰长：227.35米、216.9m（飞行甲板）
舰宽 ：22.32米、27m（飞行甲板）
吃水： 7.84米
锅炉 ： 8具号舰本式重油锅炉
动力： 4具舰本式All-Geared蒸气涡轮机.4轴
功率： 153,000匹
最高速度 34.5节
续航距离 8000浬（14节）
乘员 1,103人
舰载机：标准57、备用16
武器装备 双联装127公厘40倍径高射炮6座
双联装25公厘高射炮5座
三联装25公厘高射炮7座
水线带：140mm
历任舰长：
1、竹中龙造 大佐（1939年7月5日就任）
2.横川市平 大佐（1939年11月15日就任）
3.矢野志加三 大佐（1940年11月15日就任）
4.加来止男 大佐（1941年9月5日就任）1942年6月6日战死
末任舰长——加来止男
加来止男海军少将，熊本人，1893年（明治26年）11月8日生，
1914年（大正3年）12月19日海军兵学校毕业
1941年（昭和16年）9月5日担任「飞龙」舰长，1942年6月6日随飞龙号一起沉没（少将军衔是死后追认的）。
舰载战斗机18架
舰载轰炸机18架
舰载攻击机18架
应该可以带舰载机在100到120架之间