电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器,却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器,执行元件和ECU。
汽车发动机电控系统是由传感器、ECU、执行器三部分组成,传感器的主要功能是检测发动机的运行参数或状态;
ECU的作用是接受和处理传感器传来的所有信息,按软件程序进行运算,发出各种控制脉冲指令给执行器并直接显示控制参数,执行器是接受ECU传来的指令,并完成所需调控任务的器件。
网络系统
在一些中高级车上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统等都配置有各自的ECU。随着车用电子化自动化的提高,ECU将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本,车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线。
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