如何换机油才能延长保养周期?

平时跑长途高速比较多,一年里程起码有3万5,保养在4s店换一次机油都是5000公里一次,工时费也不便宜,要是想延长保养周期要怎么换机油?

4s店5000公里一换的是矿物质机油,动力一般,个人是比较追求动力,直接换成了GT魔力红机油,一年里程差不多两万出头,现在正好一年两换。想要延长保养周期只能是通过换更高品质的机油来实现了,不然用4s店的原厂机油,别说5000公里,其实跑个3000公里动力就已经很差了。
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第1个回答  2019-01-15
这个具体要看你选择机油的类型,目前市面上有3种机油类型,不同的机油类型更换的周期也是不同的。
全合成机油一般是1年或1W公里更换一次。
半合成机油一般是半年或7500公里更换一次。
矿物质机油一般是3个月或5000公里更换一次。

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第2个回答  2019-01-15
换200以上SM级以上全合成的一般都10000一换,同样的机油在4s店都在400以上
第3个回答  2019-01-15
可以。
全合成比矿物油、半合成的优势在于:理化性质稳定,拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期。低温流动性好,冷天易启动车,高温时对发动机降温性能好。清洁性好,减少积炭形成。发动机运转阻力小,可以降低一点汽油消耗
全合成机油的确性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护。
但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车.几万的经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏,所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
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