冲动式汽轮机是怎么工作的?

如题所述

冷态启动是先抽真空再投轴封 ,冷态时汽缸内接近常温,先抽真空是为了轴封蒸气投入后能顺利进入汽缸内部的大空间内,不至于高温的轴封蒸气在轴封处滞留,造成这一区域过大的热应力。

发展历史

公元1世纪,亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球,又称为风神轮,是最早的反动式汽轮机的雏形。1629年,意大利的Gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年,瑞典的C.G.Pde拉瓦尔制成第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机。

1884年,英国的C.A.帕森斯制成第一台10马力(7.35千瓦)的单级反动式汽轮机。1910年,瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。

19世纪末,瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机,并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小,已很少采用。

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