为什么新买的杂牌摩托车一档爬坡无力要二档才有力？

Question

厂家国三改装成国四

Answer 1

不管是杂牌摩托还是名牌摩托，也不管是国三还是国四，一档的扭力都是要比二档更大的。但也由于变速比的关系，一档的传动效率低，所以一档虽然力量大，但速度即比二档慢，当阻力不那么大时，继续用一档行驶就会有一种有力使不出来的感觉，这时如果挂上二档，就会感觉更轻松、加速更有力了。但这并不是二档动力比一档强，而是由于阻力变小，一档在同样的情况下转速输出低的原因。每个挡位都有其适合的速度和动力阶段，只有不断根据实际情况合理变换挡位，才能适应不同阶段的要求，而不是单纯的认为哪个挡的力量更大。

Answer 2

首先您的表述为厂家国三改的国四，针对您的问题分析如下：

国三国四摩托车最明显的区别为化油器或电喷，国四摩托车全部是电喷

供油不足或油箱到碳罐之间通气不畅。

Answer 3

是不是齿轮装错了？正常的应该是一档爬坡最有力。小破楼可以用二档。如果你的车一档爬坡没有力，二档爬坡有力怀疑是不是一档和二档的齿轮装错了？本回答被提问者采纳

Answer 4

减档，大油门，如果爬坡一档也没力，那车就真有点问题

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