一般情况下，自动挡空挡滑跑对汽车没有影响，但对驾驶安全存有安全隐患。由于挂入空档后，变速箱和输出半轴是掉线的，也就是变速箱没法推动输出半轴和车轱辘，这时车辆只靠惯性力在行车，因此对车的危害并不大。而针对驾驶安全来讲，就会有一定安全隐患了。最先，进到空档，也就代表着车辆丧失发动机的制约，这时车辆行车全凭惯性力，而制动系统也只有借助刹车踏板。那样假如车速过快，并没有发动机的制约制动减速度是能变长的。而且经常踩刹车会致使刹车片超温而减少制动性能，比较严重的乃至会造成刹车故障。
自动档车空档滑行毁坏变速箱吗？不容易，针对空档滑行来讲，较多人误会便是空档会断掉发动机的联接，变速箱汽油泵会停止工作，造成液压油没法循环系统为变速箱排热，那样变速箱便会烧毁。但实质上，自动档汽车进到空挡，中断连接的仅仅输出半轴和车轱辘，并不是汽车发动机，空挡的前提下变速箱汽油泵都是维持运行的。变速箱汽油泵和变矩器是连结在一起的，而汽车发动机运行便会推动变矩器，液力变矩器再推动变速箱，变速箱运行推动半轴和车轱辘。而车辆进到空挡后，汽车发动机是不会推动变速箱和输出半轴运行的，仅仅不可以推动输出半轴和车轱辘。
都是出自于行车安全考虑到的制动性从第一节大家就还可以了解一个基本逻辑：空档滑行针对变速器而言根本不造成伤害！那么就延伸出另一个问题：为何绝大多数新闻媒体和老湿机们都是劝诫大伙儿不必行驶中空档滑行呢？我觉得回答非常简单很简单！便是让“汽车发动机制动”充足干预驾驶制动之中。我们都知道，在我们自动档汽车在松掉油门踏板滑跑的状况时，和手动挡汽车一样，汽车发动机和轮胎是直接连接的。汽车发动机由于终止提供的油而被车轱辘“反拖着走”。这时汽车发动机就相当于是一台离心压缩机，给车轱辘给予持续的摩擦阻力，即使是在下坡路，时速也可以被“拉着”。那样大家就能够运用发动机的摩擦阻力来控制车速，减小刹车踏板的应用。大家称作“汽车发动机制动”。
自动档汽车不可以挂空档滑行，会减少使用期限？此外在我们松掉油门的与此同时，ECU会断开燃油系统想发动机燃烧室里的提供的油，让汽车转速当然下挫到1700转上下后，TCM实行减档逻辑性再次“实行熄火减速”。因此我们在带档滑行的过程中会发觉变速器会持续退档维持一个非常强的转速比运行。