制冷剂R22和R410a压力区别？

Question

如题所述

Answer 1

R22和R410A制冷剂是什么?R22的化学名为二氟一氯甲烷，是氟利昂家族的一员，属于氢氯氟烃类。
R22是空调中比较常用的制冷剂，目前国际上已达成共识限制其使用，R22面临着全面淘汰。
R410A一种区别于R22的制冷剂,由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成，具有稳定，无毒，性能优越等特点。
其不会破坏臭氧层，但会产生温室气体。R22和R410A的10大不同：
1、R410A属于低毒性，不具燃烧传播性，R22也不燃；
2、R410A不破坏臭氧层，R22对臭氧层有致命的破坏性；
3、R410A 系统的总传热特性比R22大，传热效率高，换热器可小型化；
4、R410A 系统制冷能力更好，R22为100% ，R410A则为147%；
5、R410A为HFC-32(R32)和HFC-125混合而成的冷媒；
6、R410A的运转压力比R22 高50~70%，约1.6倍；
7、R410A比R22的蒸气密度大，所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%；
8、R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于R410A时，可以顺利在系统内循环；
9、R410A对铜管的要求更高，而R22可以使用普通铜管;
10、R410A致命问题：会产生的温室气体，其产生的温室气体效应甚至还部分超过了R22。
因此，R410A并不是中国空调业Z终的环保制冷剂解决方案。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......

Answer 2

R410A的运转压力比R22 高约50~70%。
R22的化学名为二氟一氯甲烷，是氟利昂其中的一种，属于氢氯氟烃类。目前在空调使用中，R22制冷剂还是占比最大，主要还是一些老式的空调在使用。由于R22制冷剂中含有“cl”元素，对臭氧层有巨大的危害，目前已经在逐步淘汰。

R410A则是一种新型的制冷剂。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成，具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。

R410A和R22有以下几个不同的特性：

1、R410A是由HFC-32(R32)和HFC-125以重量比各50﹪混合而成的冷媒，为近共沸混合冷媒。而R22 则为单一物质冷媒。

2、R410A的运转压力比R22 高约50~70%。

3、R410A比R22的蒸气密度大。对相同能力的系统，所需的冷媒质量流率相同。因气配管均为相同的管径，所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%。

4、因R32 分子具有高极性，故R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于410A时，可以顺利在系统内循环。

Answer 3

R410A是由R32和R125两种工质按50%和50%的质量分数混合而成的HFCs类制冷剂。R410A制冷剂不可燃，ODP为 0，全球变暖系数值GWP为2340，所以R410A并不是真正的环保制冷剂。


R410A制冷剂优点：

1、由于相对制冷能力高，便有可能将制冷设备小型化。

2、由于优良的热传导性，较低的压力损失，较高的压缩效率，便有可能提高系统的效率。

R410A制冷剂缺点：

由于压力比R22高出60％，系统耐压部件强度增加，例如各种阀 ：四通阀， 高低压阀， 单相阀，电磁阀等耐压强度增加（如下图所示），动作压力增加；注意弯曲部， 焊接部， 应力集中部等薄弱处的耐压强度；换热器铜管径减小，强度增加。

两者对比：

1、R410A冷剂需要采用合成冷冻油（POE），由于POE油吸湿性高，易发生水解，相对于R22来说，R410A系统对水分含水量要求更为严格。

2、灌注量方面，在换热器结构减小后，R410A系统相对R22系统灌注量减少约20%～30%。R410A 系统的总传热特性比R22大，传热效率高，换热器可小型化。

3、R410A为HFC-32（R32）和HFC-125混合而成的冷媒，R410A对铜管的要求更高，而R22可以使用普通铜管；R410A的运转压力比R22 高50~70%，约1.6倍。

4、R410A属于低毒性，不具燃烧传播性，不破坏臭氧层，R22对臭氧层有致命的破坏性；R410A 系统制冷能力更好，如果说R22为制冷能力100% ，R410A则为制冷能力147%；

5、即便R410A不破坏臭氧层，但是会产生的温室气体，其产生的温室气体效应甚至还部分超过了R22。因此，R410A并不是中国空调业最终的环保制冷剂解决方案。哈哈，所有那些说R410A是环保制冷剂的小伙伴，你们可以歇歇了。

6、R410A比R22的蒸气密度大，所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%；R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于R410A时，可以顺利在系统内循环。

7、R410A铜管必须使用高强抗压专用铜管，零配件也必须使用专用的。可以将用R410A铜管来代替普通R22铜管，但万万不能用普通R22铜管去代替R410A铜管。

8、R410A新冷媒分体在安装时，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆。

9、R410A空调装机要求高。不要将汗水滴入连接管内，不要将其它不溶性杂质混入系统内。在此制冷百科建议系统抽真空，不引起冷媒的混合污染本回答被网友采纳

Answer 4

1、R410是一种混合冷媒，由R125和R32二种工质按各占50%的比例组成，而R22只是一种工质。
2、R22，学名二氟一氯甲烷(CHClF2），含氟，而R410是不含氟的，是一种环保冷媒。

二种制冷剂工作时压力不同，R410A压力偏高，通常是R22的1.6倍。

R410A：是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高。

R410A新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。

Answer 5

1、R410是一种混合冷媒，由R125和R32二种工质按各占50%的比例组成，而R22只是一种工质。
2、R22，学名二氟一氯甲烷(CHClF2），含氟，而R410是不含氟的，是一种环保冷媒。二种制冷剂工作时压力不同，R410A压力偏高，通常是R22的1.6倍。R410A：是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。