为什么二手车市场上奔驰S级这么多?
那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。
一、时间的问题
新车买回来只要一转手就是二手车了,而转手的时间会有长有短。一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分,即:“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”这么划分的原因为何?大部分的原因是因为车检制度,即:“6年内免检,以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。
1. 1年以内的二手奔驰S级
这个时间段的车辆一般和新车是差不多的。如果碰到这样的二手S级,最好先下手为强。只要车子没有其他方面的毛病或者事故,就算再开两年转手也不会亏。这样的车在二手车市场几乎是没有的。
2. 1-3年的二手奔驰S级
3年以内是个坎。像奔驰S级别的车子就算是开个两三年,车况也都还不错。这个时候转手也是最好的。所以这个时间段的车辆也比较少。
3. 3-6年的二手奔驰S级
因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶,新鲜感也过去了。有钱的都想换车了。而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的,因为折旧率的问题,下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。
4. 6-10年的奔驰S级
这就和我们前面说到的年检制度有关联了。进入这个时间段,车辆的一些小毛病都会出现了。所以各项的维修费用是少不了的。而且买这个二手豪车的人不会多。虽然价格不贵,但是后续的维修费用也是挺吓人的,毕竟是曾经的豪车,零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。
5. 10年以上的奔驰S级
价值就不用说了,只能说代步吧。这个时间段的车辆基本上是没有人敢接手的,哪怕是白菜价。买回来那就只能是个摆设。一线城市可能都不允许上路了,而其他能上路的开出问题了,那就是买的起修不起,除了等着报废应该没有其他选择了。
二、价值问题
大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政。所以一般购买的人要不就是企业购车,要不就是高级官员。很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车,因为有钱的他不喜欢,没钱的他买不起。所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。
1. 企业为什么买豪车
1) 豪车也是公司资产的一部分,这样做可以把流动资金变成固定资产;
2) 可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳;
3) 购车的增值税发票还能抵扣公司的费用,省钱。
2. 企业为什么卖豪车
每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉。一是为了保留车辆本身更多的价值,二是达到了挣钱的目的(省下来的就是赚的)。
3. 折旧费的问题
根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定,企业应当合理确定固定资产的预计净残值。而车辆作为运输工具的最低年限为4年。通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。
三、写到最后
所以当你看完这些内容,你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手,为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了。那都是企业或者单位流出来的车辆。既然转手出来肯定就不会再买回去了。而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了。所以他只能剩在那里了。
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