宝骏730属于面包车吗

宝骏730属于面包车吗

从定义上来看,宝骏730属于MPV。MPV同小型面包车存在明显的区别,这并不是因为它比面包车贵或者说它配置更高,而是因为它是前置发动机前轮驱动,它的发动机是在车前身,并非在驾驶座底下,行驶证上所写的也是属于轿车而非面包车。

宝骏730自推出以来,都以性价比著称,特别是入门手动版车型,7万元的价格就可以获得7座实用大空间MPV车型  。宝骏730具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点,自2014年下半年上市以来,3年时间累计收获用户超过100万辆 。

扩展资料

MPV同小型面包车存在明显的区别:

面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大。

现在的MPV首先是要具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2017-10-24
宝骏730不属于面包车,属于真正意义上的MPV车型,因为该车型是前驱的,一般面包车基本都是后驱的。本回答被网友采纳
第2个回答  2020-10-22
宝骏730,MPV销量排行榜万年老二,你问第一是谁?它老大哥五菱宏光S,如果五菱宏光S算MPV的话..上市3年销量百万,究竟是什么样的原因让它畅销整整三年,而且热度依旧不减,耐心看下去,或许会给你一个答案。

看看这辆车,你会说它是面包车吗?估计会遭到很多人的耻笑,这不就是一辆大点的面包车嘛。说的很有道理,厂家或许会在乎,但是我敢肯定,买它的人一定不在乎。

五菱宝骏在细分市场的功力不容置疑,用贴近用户的角度去造用户真正需要的车,据说五菱宝骏的高层在上马一个车型计划的时候,会全国各地跑,不光去经销商,甚至直接到用户家中去,去倾听用户真正的声音,看看用户到底需要一台什么样的车。

多年累计下来,五菱的基盘客户数量是很恐怖的,整整达到了1000万,这部分客户大部分分布在三四线城市乃至农村,他们购车理性,精打细算,对价格非常敏感,最重要的是他们很注重品牌的口碑,长久以来五菱品牌的经久耐用,保养维护便宜简单给他们留下了非常深刻的印象。假设一下,这部分用户生活水平提高了,车辆不再是单纯的致富工具生产工具了(单纯指五菱品牌的用户)五菱之光五菱宏光的用户到了换车的时候,加上农村人口多,逢年过节全家出行需要一辆大车的同时又需要车辆具有一定舒适性,如果这辆车便宜一点,外观不需要太花哨,空间大一点,车厢内饰又能够上点档次,让一家人舒舒服服坐着出趟远门,那么,宝骏730无疑是这部分用户最先考虑的车型。

此车官降6000之后全国各地优惠极少,价格目前几乎没有浮动,全国平均优惠行情1000-2000,装潢有的地方送,有的地方不送,甚至有的地方一分钱优惠也没有,就是送装潢。

69800的裸车价,算上购置税保险上牌费用之类的,大概81000左右能落地(商业险4800+)如果有优惠 79000-80000,价格因人而异,只是一个大概的参考,如果你是砍价高手,或者碰上销售月底冲量差你一台完成任务,可能有个好价格,当然再好的价格也优惠不了大几千...

另外厂家金融政策方面也没什么特殊的,除开全新730有18期0利率外其他车型没有金融政策。1.5T车型有3年7次免费保养和5000装潢大礼包(无非就是踏板,行车记录,贴膜脚垫坐垫之类的)另外有个厂家置换补贴的政策,宝骏730全系旧车置换补贴3000元。

这车已经非常成熟,没有什么特别的毛病,刚上市变速箱有点问题,异响,倒挡偶尔打齿,现在这些问题都解决了,只是挂挡行程略长,感觉像开货车..
第3个回答  2014-11-11
宝骏730是MPV车型,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。
第4个回答  2020-10-25
现在交管所说是面包车不免减
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