发动机机油压力过低越高，对发动机的使用寿命就越大，所以一定要高度重视油压过低、过高的问题。今天让我们来看看发动机机油压力高是怎么回事吧！机油压力太高。机油糊度离谱，温度高时，粘度小，反而粘度大。如果机油粘度超过规定值，润滑系统中的机油流动阻力增大，压力也会增加。冷车起动时，机油粘度过大，流动阻力大，压力会过大，但此时，机油压力表上的压力并不够，此时，应大小瓦和汽缸壁等处机油润滑不够，应加温几分钟，使加温达到以上再起飞。另外，如果选择机油品牌不当，机油本身的粘度过大，机油压力也会增加。3、机油过滤器堵塞。机油过滤器的滤芯太脏，也会导致主油道压力过高，机油过滤器要定期清洗。1)机油压力过高，应首先检查机油粘度是否过大，并检测是否过高。限压阀调整是否不当（弹簧是否过硬）；对于新发动机，应检查主轴承、连杆轴承或凸轮轴承是否间隙过小；2)机油压力突然变高，可先检查机油滤清器滤芯是否堵塞，旁通阀弹簧压缩是否过大或过硬。如果以上检查没有问题，一般是润滑油路堵塞；3）打开起动开关，油压表就会有指示，检查油温表和机油压力传感器是否工作是否好。4）气缸套破裂或有气孔。在发动机正常运行的前提下，油压主要由油泵速度（起飞速度）和油承受力决定。当发动机转速相同，油温相等时，单级机油sae40的压力高于sae30和sae20的压力。油压只是油道中油压的测量值。一般来说，当油压大于0.81.0。动力时，发动机在任何承载情况下均能保证润滑。如果油压太大（虽然显示着油压很高），机油因流动性差，无法溅到缸壁和活塞环，这样会大大降低油箱壁和活塞环的润滑。此外，机油等流动阻力大也会增加启动时的磨损。猜你有兴趣：1.发动机油压过高的原因，2.发动机油压过高的原因。3.新机的活塞温度高的原因。4.发动机水温高的原因。5.发动机水温高的原因。
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