不经过长沙南站,只是经过长沙火车站;
截止日期2016年12月
长沙站,位于湖南省长沙市芙蓉区车站中路与五一大道交汇处以东、京广线客车外绕线上。车站始建于1912年,1975年改建,2015年扩建。
京广铁路、石长铁路及长株潭城际铁路在本站交汇,并规划兴建长益常城际铁路、长浏城际铁路在本站接轨。
站场分为京广场和长株潭城际场,全站总面积达6.8万平方米,共七台十六线(13到发+1机走+2正线)。其中京广线石长线普速站场(西站房)位于西广场,总面积为4.2万平方米(不含广场面积),四台八线,设有6个候车室(含一个商务候车室,一个重点旅客候车室);长株潭城际站场(东站房)位于东广场(锦泰广场),三台六线,总面积为2.6万平方米(不含广场面积)。
长沙南站:位于长沙市雨花区黎托乡花侯路之东,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。
长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。
两个站房:西站房建筑面积27.8万平方米,东站房16.9万平米。西站房2009年底启用,东站房于2016年底建成和使用,以配合沪昆高铁全线通车。
两个广场:站房的外面是广场,广场包含地面层和地下层,地下有三层。西广场:南边配套黎托高速汽车站,将公交枢纽站、长短途客运站、地铁车站融为一体,实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。东广场:长沙磁浮快线高铁站在东广场的东北部。公交线路搬家:2016年11月28日,为迎接沪昆高铁全线通车,东广场开始启用,原本位于西广场的公交线路全部迁至东广场。