本工程由于各连接线较多，线路两边村庄密集，通往各村道的交叉路口车辆出入频繁，因此，将在各交叉路段实施橡胶缓冲带加以控制车速，以减轻车速过快、避让不及时而造成的交通事故。
1）、施工人员将缓冲带成品运至施工现场，必须根据设计图要求安装，具体位置、安装角度以及坡度等应符合技术要求，项目总工程师应预先告知或以书面形式向施工主管作技术交底。
2）、安装缓冲带的地面应坚实平整，预先将遗留在砼路面的水泥块、泥土等杂物清理干净。
3）、安装前计算好路口横断面长度，安装位置和具体尺寸采用棉线＋钛白粉在路面上做好标记，线形必须顺直、美观。每两块缓冲带需插入一根钢管，以起到连接、稳固作用。连接管插入缓冲带预留孔中后，不得有松动，连接管采用一寸钢管，钢管不得有焊接、锈迹、脱皮、开裂等现象。
4）、安装时冲击钻机钻头对准缓冲带四周螺钉预留孔，冲钻过程中，工人应站稳，双手紧握钻机，平稳、垂直钻进，不得斜钻、超钻、或钻孔深度不够。
5）、钻孔成型后，使用缓冲带配备的螺钉打入孔中，插打螺钉时，要求工人力度适当，以免用力过大造成螺钉断裂、扭曲或变形。插打完毕后及时将螺母固定，并检查缓冲带是否有松动、位移，螺钉孔开裂等现象。
6)、施工过程中，施工人员必须穿戴反光标志服饰，距施工点前后50m处各设置施工标志牌，并配备2名专职安全员，加以疏导其他过往车辆通行。
9、示警桩的制作及施工
根据招标文件要求，影响交通安全及重要路口地段需设置交通示警桩，交通示警桩起到提示、诱导、指示等作用。在保证道路畅通，行车安全的前提下，安装并完善交通示警桩。
1）、示警桩采用Φ140mm*1200mm镀锌钢管焊接在220mm*220mm底板（钢板）上，焊接采用CO2电弧焊（二氧化碳焊接），其方法是利用CO2作为保护气体的气体保护电弧焊，焊接设备主要由焊枪、送丝机构和平特性直流电源组成。加劲肋及封头板均采用此焊接方法施工。
2）、桩筒、加劲肋、封头板及底板下料均应符合设计图要求。螺丝孔采用氧焊（乙炔）风割，孔径、孔型及垂直度均应满足要求，待螺孔冷却后，将焊接部分进行打磨处理，打磨后的桩筒及各焊点表面应光滑，不粗糙，无多余残留的焊渣。
3）、将示警桩表面进行防锈处理后，采用白色油漆分两层涂刷，涂刷之前用200目纱布将桩身纱磨干净，涂刷过程中油漆不得过厚，以免流淌留下油漆痕迹。但同时又不能过薄，导致颜色不均匀，出现花斑现象。待第一层油漆风干，即不粘手后，便可以涂刷第二层油漆。
4）、示警桩杆体油漆完毕1天后对其表面除尘平整，并粘贴3M高强级反光膜（保用寿命7年），反光膜分上中下3部分，颜色分别为红-白-红，垂直宽度为260mm，反光膜之间无间隙，紧贴杆件，表面平整美观。
5）、示警桩制作完成后，按照业主的定点要求进行安装，示警桩从厂房运输至施工现场过程中用泡沫纸包裹，确保运输过程中不会造成反光膜表面磨损。施工过程中严格按照安全施工技术要求布置交通安全设施，施工人员穿戴反光标示服，根据地面平整程度尽量垂直布置示警桩，合理地使用冲击钻进行钻孔，打入膨胀螺丝后用扳手扭紧，完毕后检查确保示警桩稳固不摇晃。
深度美集团交通设施工程部分项目规范 工艺
项目一：橡胶反光护角
技术规范：
施工步骤：标定坐标位置；测量包角底边与地面垂直距离200mm；标定打孔位置；墙面打孔，φ6*35mm*6个；用6条M6mm自攻丝涨于塑料涨管内；f.黑色即时贴覆盖自攻丝空。（或粘贴在墙角上）
主要材料：
规格：统一使用900mm×80mm尺寸的橡胶护角；
材料：橡胶；
用途：停车场立柱防护，反光防撞；
铸模橡胶，一次成型；反光膜采用工程级反光材料；
设置作用：停车场内的通道拐角处的墙角是经常可能被车辆不小心碰撞的地方。而这些碰撞的发生不仅对车辆造成很大的损失，更重要的是建筑墙体碰撞后对大厦整体建筑将产生隐患。因此，在可能被碰撞的墙角处，将加设反光易见的橡胶护角，从而可缓解因碰撞代来的损失。
图例：
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项目二：橡胶反光减速带
技术规范：
安装方式：保证施划地面绝对清洁；测量坐标位置；安装减速带中心穿管；
打孔（每块两个φ16mm*50mm孔）；固定内爆式栓。规格：350×250mm
主要材料：普通减速带、点状减速带；铸模橡胶，色彩通体；设有中心穿管，使整条带贯穿成为整体，排列整齐；内爆式螺栓栓头平齐，可避免划伤轮胎。视觉减速带；反光标线漆，视觉隆起，起到减速作用。
设置作用：降低车场内行车速度，杜绝停车场内因车速过快而引发的各类事故，尤其是行车道交汇处、人行横道口等，安装时距人行横道向来车方向偏移20000-30000mm，并尽量靠近立柱位置，减少对周边停车位正常使用的影响。
图例：
深度美橡胶缓冲带工艺
深度美减速带工艺
减速带安装规范
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项目三：挡车器
技术规范：安装方式：采用金属铁管（φ76×3mm×2000mm钢管加组焊底座，喷塑，贴黄反光膜）测量坐标位置；挡车器与车位底端距离1200mm；调整挡车器间的间距（等距）；打孔4个（用于固定防止涨栓）；用4条M10mm涨栓固定；
主要材料：统一使用3mm厚钢管挡车器
工艺要求：停车场内的每个车位接近后端处将设一个（组）挡车器，距离车位底线1200mm。当车辆泊位时，挡车器可限制车辆与墙面或相邻车位的距离，以免车尾与墙体相撞。
图例：
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钢管定位器
深度美定位器
深圳深度美交通设施
项目四：双面反光道钉
技术规范：在坡道轮廊线、中心隔离线上加设反光道钉，其作用：可极大限度突出标线轮廊；可通过车胎与其相蹭来提示驾驶员入道行驶；道钉与道钉安装距离为5米（坡道或通道），停车场内地面道钉可按立柱间距安装
注意：在主要通道两侧路缘线上安装
主要材料：强塑型