考驾照的倒车操作

Question

前提条件：练习的时候有2个桩。
我就知道进桩的时候，第一次从某个车窗户看第一跟桩，打一圈。然后又在某个窗户看第一跟桩的时候打半圈，第3次打死。
然后出桩的时候，在某个车窗户看到桩的时候直接打死，然后车头某个部位和定位的那个单独一个桩的某个位置重合时转多少方向盘的，下面的全忘了。
问题就是：1.进桩的那3个看桩的位置的准确窗户名车或位置。
2.然后就是出桩的时候何时回方向盘。
请高手说的通俗全面一点丫，我的理解能力实在够看精神大夫的了哎。。。
第一个问题主要想表达。。。我怎么才知道何时该打一圈，打半圈，和打死方向盘。。。
的确费劲啊，我这辈子第一次摸方向盘，离合都没踩稳呢，就学倒桩，能不费劲吗。。。高手们别来说风凉话了。。。

Answer 1

我晕。是个男的吗。学起来那么累呢。
先回答第二个，出桩的时候杆刚过车中间你就打两圈，然后向前看，车快要直的时候把两圈都打回来。当然直不直是你得练了，有一个小技巧，就是向左边的镜子看，然后应该能看到一条线。前面窄，后面宽，应该就平行了，所以你看着前面一边宽的时候就得开始把方向打回来，要不然车肯定转过头了。还有如果看着已经过头就停车，把两圈都打回来也行。倒桩停车也可以。没事。只要不熄火就行。

然后。进桩第三次其实不是打死的，看车吧。先打到两圈半。剩半圈，然后看车的右边屁股和杆的距离，如果你看着大于70CM就把半圈打了。如果差不多就不用打。第三次一下子打死也很容易碰杆的。

Answer 2

不知道你所驾驶的车型是什么，只是帮你分析一下问题：
1、车辆从起点开始先直行后倒，向右打方向倒库时：在从右后车窗看到第一个桩时方向盘向右打一圈，在右前车窗看到第一个桩时打半圈，在右车门小三角窗看到第一个桩时方向盘打死，顺序是依次进行，动作要连贯，在车辆行驶中要多加练习；
1、出桩时，在左侧车窗中部看到左边第一个桩时方向盘打死，到车头位置摆正时迅速回轮。
考试通过的关键问题是要控制车速，不要过快，以保证方向的及时修正。本回答被提问者采纳

Answer 3

考驾照技巧小结:桩考：学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。注意：桩考时，一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。 坡点停起：学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。注意：坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。 侧方停车：学员通病：回方向的时机掌握不好。注意：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。 限速通过限宽门：学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。注意：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 直角转弯：学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。 注意：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。 考试小提示： 1、安排科学合理的学习时间 2、路考时，上车先系好安全带 3、调整好后视镜和座椅位置 4、切忌空挡滑行5、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋 对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩。

Answer 4

具体方法不在眼前是说不清楚的，关键靠“悟”！
这里给你一些小技桩考：学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。注意：桩考时，一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。 坡点停起：学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。注意：坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。 侧方停车：学员通病：回方向的时机掌握不好。注意：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。 限速通过限宽门：学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。注意：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 直角转弯：学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。 注意：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。 考试小提示： 1、安排科学合理的学习时间 2、路考时，上车先系好安全带 3、调整好后视镜和座椅位置 4、切忌空挡滑行巧；

Answer 5

倒桩时倒后镜可以专门为倒桩调一下。平时的倒后镜是要看到路的尽头的（地平线的消失在镜子大概中间，能稍微看到车身），而倒桩时，调下镜子，使镜子看到后轮着地点（便于观察车尾与桩的相对位置）。

脚控制好车速，认准每次打方向的位置，手打大方向尽量快地完成两手动作，根据情况轻微调节，要点很简单，关键要多练。