首先拉高速有两点理解：一是拉高发动机的转速，二是跑出车的最高速度。这里主要讲针对拉高发动机转速来如何操作。
首先，买到新车之后应当注意，不要长时间的用一个档位去跑。因为这样对这一个档位磨合的会比比较好，而其他档位的磨合就不够顺畅了。新车买回来时候，很多人会觉得档位比较生涩，挂档不够顺畅。这个问题也可以通过拉高速来解决。由于变速箱在装配过程种各个零件的装配不能达到尽善尽美，因此需要通之后期磨合来达到运转平顺。
拉高速时应该注意，要适当提高换挡的转速。通常新车1挡换挡的转速在1800-2000转，在拉高速的过程种就可以逐步的提高换挡的转速。
具体操作：比如，1挡转速提高到2500转再进入2档 ，2档 2500进入3档，3档2500进入四档，并依次类推，一直到最高档位。
完成这一个周期循环之后，带挡滑行至低速。然后，1挡换挡转速提高到3000转时候换入2档 ，2档 提高到3000转时候换入3档，并且依次类推一直挂到最高档，完成这一个周期。然后，在下一周期循环，用3500转换挡，再下一周期到4000转换挡。
并且依次类推。第一次 拉高速建议最高转速到5000转就够了。 这样反复的循环，来进行拉高速。通常进行10个这样的周期就够了。因为新车各个机件装配的比较紧，所以高速运转时发热量可能会比较高，因此，各个档位在高转速区间只可以停留3-5秒，然后迅速换如下1档位，最长不要超过10秒。 针对自动变速器。手自一体变速器操作时选用手动模式，具体方法同上面的手动挡。对于纯自动变速器，我们是可以通过油门踏板来调节发动机的转速和变速器的换挡时机的。当我们油门急速踩下的时候，转速会有大幅度的上升，车辆不会升档，有时候反而会降挡。因此，我们可以通过这样的方式来调节档位。当起步的时候，我们缓慢给油，变速器会跳到2档 。此时如果迅速踩下油门，发动机转速会极速上升，变速器是不跳档的，有些变速器敏感的话会降回1挡。此种情况下，是一种档位的变化，因此，掌握了这个规律，我们就可以用3000转，4000转，或者5000转来对档位逐个进行磨合。此时放松油门踏板，然后轻轻的踩油门，让变速器重新回到2档 或者3档，在3档时候再迅速踩下油门踏板，变速器又会降到2档 ，转速拉高，对2档 进行磨合。当升高至四档时，迅速踩下油门踏板，变速器降到3档，转速拉高，对3档进行磨合。依次类推，对逐个档位进行磨合。
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