汽车转向系统的基本构成如下：
汽车转向系统的主体由三个关键部分组成：转向操纵机构、转向器和转向机构。当驾驶员操作方向盘时，转向轴与蜗杆协同旋转，促使转向摇臂产生摆动，进而带动直拉杆在其轴线上进行前后移动。这个过程以转向轴为核心，通过一系列传动机构，使得车辆一侧的前轮能够按照驾驶员的意愿进行偏转，从而实现对车辆行驶方向的精准控制。
转向操纵机构是驾驶员与系统交互的主要部件，包括方向盘、转向杆和转向齿轮等组件。它们的作用是接收驾驶员的输入，转化为车辆的实际转向动作。
转向器则是将驾驶员施加的物理力转换为车辆所需的动力，它通常有两种类型：液压助力转向器和电动助力转向器。前者利用液压系统放大转向力，后者则借助电动机提供助力，使得驾驶更加轻松。
最后，转向机构作为连接转向器和前轮的关键组件，主要包括转向节、转向拉杆和转向节臂等部件。这些精密的机械结构共同工作，确保了驾驶员能够轻松、精确地控制汽车的行驶方向。