在上汽通用五菱工作的亲身体验
在这家汽车制造巨头，五菱的多样化岗位为人们提供了丰富的选择，如研发、设计、生产、试验和销售等。然而，底层的工人生活往往是充满挑战的，尤其是那些在一线打拼的勇士。他们的付出往往以超时工作为代价，让人深感他们的辛劳。
生产节奏的挑战
在五菱，高强度的生产任务和庞大的订单量决定了工作安排的严谨性。以下是某总装部门的一天工作流程：
清晨6:30，工人们早早起身，完成洗漱后赶往工厂，有时连早饭都来不及吃，只能在厂里解决。7:40，他们准时集结，组长会详细解说当天的生产目标，包括车型和数量，并回顾前一天的问题和注意事项。
紧张而有序的作业
从8:00开始，他们填写VIN码，即每辆车独特的身份标识。生产线上的女性员工相对较少，即使有，工作量也不重。相比之下，底盘组装是最累人的环节，特别是副车架部分，扭矩要求极高，每一辆车的扳手拧紧都需要精确操作。悬架、车轮、座椅和电池等环节也不容小觑。短暂的午餐时间（有时是11:30换班），他们休息40分钟，然后继续奋战至下午5:00。
加班与疲惫
5点过后，加班成为常态，直到晚上8点才结束。下班后，他们还要收拾宿舍，甚至在疲惫中寻找手机消遣，然后抱怨几句，最后带着满身疲惫爬上床，期待漫长的夜晚快些过去。值得注意的是，五菱的生产节奏极快，平均一辆车需要70秒完成。