鲁南高铁客运专线规划和前期准备工作已经开始，不久的2015年，临沂高铁时代即将成型，拟建高铁客运站点位于沂蒙路北段与文泗公路交汇处（半程镇）。
日照—临沂—曲阜铁路客运专线项目加速推进 设计时速300公里 。
从临沂坐高铁去北京将成现实
2012年11月29日，记者从市地方铁路局了解到，目前我市正在加快推进日照—临沂—曲阜铁路客运专线项目，该项目的设计目标为时速300公里以上的高铁，这也意味着临沂高铁时代正在向我们走近，临沂人坐高速列车去北京、到上海很快将变成现实。
目前在我国投入广泛使用的高速列车线路有两种，分别为动车和高铁。记者了解到，由于我市连接京沪铁路动脉的菏兖日线设计时速只有120公里，而且曲线半径过小，无法运行动车这样的高速列车，而且京沪高铁又与临沂失之交臂，这也造成临沂一直无缘高速列车。
不过这样的局面很快将得到改变，临沂、日照、济宁三市政府于今年7月份联合行文上报省政府，申请规划建设日照—临沂—曲阜铁路客运专线。9月初，省政府根据省发改委建议，同意以省投资为主建设鲁南客运专线，要求不但要建设而且要加快推进速度。据测算，该项目长度约230公里左右，其中我市境内113公里，设计时速300公里，该线建成后将接入京沪高铁线路，这也意味着我市将迎来高铁时代。
根据省政府的安排，2012年10月24日，省发改委在日照市召开了临沂、日照、济宁、莱芜四市铁路建设座谈会，确定了下一步工作的重点：一是由省发改委委托铁道部天津三院编制项目预可研报告和选线方案；二是争取项目通过“十二五”铁路规划修编纳入国家铁路建设规划。目前，省发改委委托铁三院正在加快线路设计，设计人员已来我市进行了实地调研并召开了座谈会，该项目通过修编“十二五”铁路规划列入国家计划可行。