30年前，国内大众是豪华车，只有一些老板买得起。
按照通货膨胀的比例，一个85版桑塔纳的价格在20万左右，现在可能是几千万，那么当时该如何定位呢？
1983年，中国第一台桑塔纳在上海汽车制造厂成功组装。
1986年，桑塔纳汽车累计销量超过1万辆，1987年桑塔纳正式下线。
桑塔纳旅游版于1992年正式投放市场，桑塔纳生产总数已超过10万辆。
桑塔纳2000年于1994年首次上市，定位为中级车。
桑塔纳1995年产量已超过50万辆。
1998年，桑塔纳2000Gsi时隔一年，桑塔纳99新秀投放市场。
桑塔纳2000自由沸点和俊杰于2000年上市。
此后，世纪新秀、时代骄子、时代阳光、桑塔纳3000超越者、景畅、Vista志军先后上市。
直到2012年，大众正式宣布87款桑塔纳正式停产，新的桑塔纳正式上市，开始了新的征程。