最早的公共交通出现在1826年的法国，从那时候开始，公共交通就走进了人们的生活，带动了城市的发展脚步。如今，基本上每一个国家都有自己的公共交通体系。而随着发展程度的不同，交通工具也有着很大的差异。比如在一些发达国家，无论是航空，铁路还是高速公里，其交通都十分的便捷快速。但是对于不怎么发达的国家，其交通体系也是十分的落后。今天要来说的这个国家，就是印度。
因为印度比较落后，所以交通方面也是有点停滞的。相比于中国的交通，印度的公交车可以说真的很落后了。在印度的加尔各答的街头，可以看到很多公交车都是比较早期保留下来的。而这些公交车被当地人涂鸦成五颜六色的。走进观察车的外表，你就可以看到很多都已经是凹凹凸凸的车面。
公交车的外面很不堪之外，车里面也有不同程度的损坏。里面的座椅等一些设施也是比较旧的了。因为印度的气候非常炎热，温度非常高，车上不能够装空调。为了让车内可以凉快一点，公交车的的车窗基本上都被拆卸了下来，所以这里的公交车很多都是大一部分都是没有车窗的。不仅如此，车门也没有。
印度的公交车秩序在世界来说也是有点“出名”的，因为在这里交通秩序基本上没什么人遵守，而相互的摩擦碰撞在这里也是很经常发生的事情。而印度公交车搭乘情况可谓是一道非常独特的风景了。
众所周知，印度人“挂车”现象是非常出名的。而印度的公交车也如此，不管车内还是车顶都挤满了人，就连车厢外面也挂满着人。据当地人介绍，这里的公交车不会停站的，所以乘客基本上都是直接爬上车，有的爬到车顶有的就扒在车窗上。此时就有人好奇，那下车怎么办？不停站的情况下，要下车的基本上都是从车门跳下去。
当然，公交车上是有售票员的。他们一般都会站在车门边，会通过大喊目的地来吸引乘客。“挂车”现象固然很危险，为了能稍微缓解一下这种情况，车内也被最大的利用化，只要够位置就拿来装座椅。
印度的公交车大致就这么个情况。相比之下，我国的公交车就相对的整洁，安全很多。有空调也有车窗车门，虽然每到下班时期人也很多，会比较挤，但是也不至于爬车顶或者扒车窗。不是说我们在这上面有优越感，仅仅是从公交车的舒适程度来说，我们就很幸福了。
印度作为和中国一样的文明古国，也是世界新兴的经济体之一，在国土面积和人口数量方面也有着自身的优越性。所以有时候也喜欢跟中国作比较。不过，目前而言，印度比中国落后是事实。所以就有很多人会问：印度和中国相比，到底落后了多少？有些印度的网友就说了实在话：如果现在中国停滞发展，以目前印度8%的GDP增长速度起码也要10年。其实不用看数据，就从公交车这对比来说，就知道印度和中国还有有一段距离的。当然，在这里也希望印度能变得更强，实现双赢。