制动率和不平衡率计算公式如下:
制动率=最大制动力之和/轮荷之和(%);不平衡率=过程差最大差值点的差值/最大制动力中大者(%)。
车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力,摩擦力的大小取决于摩擦系数,假设摩擦系数为μ,则刹车距离S=V*V/2gμ(g=9.8m/s2)。刹车距离与速度的平方成正比,与摩擦系数成反比。当摩擦系数一定时,刹车距离取决于车速,如果车速增加1倍,刹车距离将增大至4倍。
一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关。行驶速度越高,制动距离越长,行驶速度与制动距离的平方成正比。
扩展资料
各国的制动法规,都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆,就是不合格车辆,不能在道路上行驶。交通管理部门在进行车辆检验时,最重要的指标之一就是制动距离。我国对汽车(空载时)制动距离的要求是:
1、不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时,不超过19m;
2、其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时,不超过21m;
3、其它汽车,汽车列车初速度30Km/h时,不超过9m。