在V带的设计过程中，有几个关键因素需要特别注意:
首先，V带通常设计为无端环结构，为了便于安装，应确保轴间距的适宜调整，并合理预紧，必要时允许一根轴的轴承位置在带长方向上移动，尤其在没有张紧轮的传动系统中。
其次，传动系统的结构设计必须便于V带的安装和更换，考虑到维护的便捷性，应确保这个过程简单易行。
对于水平或接近水平的带传动，正确的布置是让紧边在下方，松边在上方，这样可以最大化小带轮的包角，提高传动效率。
在多根V带的传动中，为防止各带承受不均等的载荷，同一带轮上的V带长度应经过精确配组，更换时需整体更换，以确保系统平衡。
使用张紧轮可能会增加带的弯曲次数，从而缩短带的使用寿命，因此在选择是否使用张紧轮时，需要权衡其对寿命的影响。
在传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度要求严格，应小于0.002a（a表示轴间距），同时，带轮轴线的平行度需控制在小于0.006a以内，以确保V带的精确啮合和顺畅运行。
最后，V带型号的选取是一个重要环节。根据设计功率p和小带轮的转速n，可以初步选择带型，但最终的决定需考虑空间位置限制、带的数量以及其他特定要求，以确保选取的带型能满足实际工作需求。
V-belt