三轮车电瓶充电会发热是什么意思？

Question

如题所述

Answer 1

电动车磷酸铁锂电池

电瓶使用太久了，老化了，已经充不进什么电了，需要更新新电瓶了。

铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

Answer 2

电瓶充电时有一点点发热是正常现象，但是过度发热或者发烫，甚至有糊味就是不正常的了。给电动车电瓶充电，应该遵照这样一个原则，即给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一左右。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，水被气化排出，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。同样大电流给电瓶充电，电瓶里面的热不能及时排除，造成电瓶发烫。同时因为电源线路是按充电电流十分之一设计的，充电电流大，超过原电线设计的承受电流，电线发烫，散发出电线被烤焦的气味。

充电过程中发热，可能的故障原因有：
一、电池衰老，内阻变大，电解液干涸，内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加，包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热；另外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶，沉淀粘糊在极板上，会导致电池电阻增大而发热；而如果电池是因短路导致的电池发热，最好的方法是更换新电池。
二、充电器问题引起的发热。一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。因此，电池的质量是至关重要的。

Answer 3

不管是什么电瓶，包括三轮车的电瓶，在充电过程中会有发热情况是正常的，轻微的发热不会有什么影响，只要不是过热太烫，或是有其他不良反应，以及充电方法和使用的充电器是正规配套产品就没事。

Answer 4

这个主要是因为内部的氧离子和氢离子运动产生的，也是其内部热量散失不了造成的。