豪车维修为什么很贵？贵在了什么地方？

Question

如题所述

Answer 1

随着经济的快速发展，越来越多的人变得富有，豪华汽车零件全铝零件和全碳纤维零件。许多豪华汽车零件都是手工制作的，因此零件的价格出奇地昂贵。零件本身很贵，这导致豪华汽车零件更贵。兰博基尼·阿文塔多，指导价从630万元到700万元，但业主至少需要900万元才能获得丹尼尔，指导价加上约200万元，豪华车的价格比想象的要高得多。

在修车时，帕萨特换大灯的工时费为100元，劳斯莱斯换大灯的工时费为1000元。因为维修人员还必须承担维修过程中的风险。如果维修人员在维修过程中不小心撞到了一辆豪华车的车身，他会立刻损失很多钱。在修理豪华汽车的过程中，修理工都更加小心，高昂的人工成本是合理的。豪华车往往因其优越的材料而非常脆弱，这会导致豪华车的某些部件在接触时产生裂纹，并且部件损坏后无法修复。即使有小伤疤，豪华车也必须更换，这也是豪华车维护成本高的原因之一。如果这些部件可以用国内廉价商品替代，那么这项技术就很难替代。

如果豪华车的动力系统严重损坏，你可以报废汽车，或者以天价将汽车运到工厂维修。保时捷、法拉利和劳斯莱斯等豪华车的发动机和变速箱拥有多项专利，均由国外专业技术团队手工制造。R8和Huracan是两款非常相似的车。他们的电力系统是相同的。经销商进行保养时，Huracan的价格可能会高出一倍以上。迈凯轮跑车每年花费2000-4000美元是正常的，即使它只开几百公里。有些汽车的维修费用可能非常昂贵。458杂物箱中的iPod数据线断裂。更换它需要1200多美元。人们可能会认为那些买得起这些车的人并不在乎后续的成本，但事实上，土豪劣绅根本花不起这么多钱。许多人在保修期结束之前购买延长保修期或更换新车。

Answer 2

随着经济的快速发展,越来越多的人变得富有,豪华汽车零件全铝零件和全碳纤维零件。许多豪华汽车零件都是手工制作的,因此零件的价格出奇地昂贵。零件本身很贵,这导致豪华汽车零件更贵。 如果豪华车的动力系统严重损坏，你可以报废汽车，或者以天价将汽车运到工厂维修。保时捷、法拉利和劳斯莱斯等豪华车的发动机和变速箱拥有多项专利，均由国外专业技术团队手工制造。R8和Huracan是两款非常相似的车。他们的电力系统是相同的。

Answer 3

要知道豪车的零件采用的都是铝零件或者是全碳纤维零件很多的，豪华汽车零件是手工制作的。这些零件的价格导致了豪车非常贵。豪车的维修贵就贵在了这些零件的制作。

Answer 4

我认为会在服务和配件上，这些综合因素加在一起才会导致维修贵。