发动机烧机油怎么办,不处理会有什么后果?

大众有点烧机油,可是车子还能开,就是开起来噪音有点大,继续开应该没什么问题吧,不处理发动机会怎么样?

烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键点。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-10-06
如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是:
1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。
2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。
如果是公里数不长或在质保期内的车辆,一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后,一定要及时的去4S店进行检查处理。
第2个回答  2021-10-06
大众的车烧机油是常事了。如果烧机油严重可能要去修一修,轻微的话换款好点的机油基本上对发动机没什么影响,我的丰田之前也一直烧机油,后来换了‍魔‍力‍红魔‏力‏红机油,开车感觉就好多了,机油里面的液态钼成分对车子噪音很有效果,开起来车子静音很多。虽然还是烧机油,但是没有什么影响。本回答被提问者采纳
第3个回答  2021-10-06
应该检查烧机油的装置,重新检查修理,如果不处理的话,很可能导致发动机烧毁造成伤害事故。
第4个回答  2021-10-06
也没有什么就是你开车还得再备一壶机油,小心机油不能少了
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