对于哈弗H6这样的自主SUV，尽管定价在10万元左右，但其品质表现并未达到预期。消费者往往抱有过高的期望，期待它能展现出30万元豪车的性能，然而这并不现实。实际上，消费者对车辆的不满是推动汽车企业进步的动力。
首先，这辆使用了7年的二手哈弗H6，并非意味着对自主品牌有偏见，而是比较当时的合资和自主车型，2012年的哈弗H6在品质上确实有所不足。它以其耐用著称，但这并不等同于高质量，只是没有出现大的问题，但小毛病却不少。
车龄并非唯一的考量，这辆二手车搭载的三菱发动机虽然相对自主品牌较为可靠，但在油耗和动力上却不尽如人意。另外，手动挡的哈弗H6在换挡体验和舒适性方面也存在缺陷。而且，机械液压助力的方向盘在长时间使用后，操控感显得较为尴尬。
总的来看，这辆二手车的驾驶性能和行驶品质都不太理想。然而，外观方面，尽管老款长城标志显露出年代感，但整体设计仍与上一代H6有相似之处，虽然谈不上美观，但也算不上丑陋。对于二手车来说，这样的表现已经算是可以接受的。
综上所述，这辆车的问题集中在车龄、燃油效率、动力输出、换挡体验以及方向盘手感等多方面，因此有人建议谨慎购买。如果你对哈弗H6有所疑虑，应当充分考虑这些因素，再做出决策。