防冻液一般情况使用两年时间更换一次.现在的防冻液都是冬夏通用,只要使用时间不足两年就不必在冬季专门更换。
长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏，还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。
不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了，水垢也形成很多，对管路已经有损伤了。
所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-18
1.防冻液有保质期的，一般为两年，
2.目前防冻液是乙二醇的水溶液，乙二醇的浓度比例大概在30%-60%，如果是在东北，选用防冻液乙二醇的浓度最高只能到70%，这时候的冰点是-68摄氏度，再多了就要影响散热性能了。
3.乙二醇不易挥发，所以只要不是漏水了，只是单纯的缺点防冻液的话，补点蒸馏水（切记不能用自来水！）就行了，说什么加防冻液之类的，那都是扯淡。
4.因为防冻液内还有许多添加剂，所以不同厂家的防冻液不能混用。
5.颜色不同是因为着色剂不一样而已，那是各个厂家的习惯，不用太计较。
6.防冻液最好一直用，不要到夏天就换成水，这样对发动机，对防冻液都不好（防冻液掺水后冰点上升幅度很大的）本回答被网友采纳
2.目前防冻液是乙二醇的水溶液，乙二醇的浓度比例大概在30%-60%，如果是在东北，选用防冻液乙二醇的浓度最高只能到70%，这时候的冰点是-68摄氏度，再多了就要影响散热性能了。
3.乙二醇不易挥发，所以只要不是漏水了，只是单纯的缺点防冻液的话，补点蒸馏水（切记不能用自来水！）就行了，说什么加防冻液之类的，那都是扯淡。
4.因为防冻液内还有许多添加剂，所以不同厂家的防冻液不能混用。
5.颜色不同是因为着色剂不一样而已，那是各个厂家的习惯，不用太计较。
6.防冻液最好一直用，不要到夏天就换成水，这样对发动机，对防冻液都不好（防冻液掺水后冰点上升幅度很大的）本回答被网友采纳
第2个回答 2018-07-26
已经不能用了。
1.防冻液有保质期的，一般为两年，
2.目前防冻液是乙二醇的水溶液，乙二醇的浓度比例大概在30%-60%，如果是在东北，选用防冻液乙二醇的浓度最高只能到70%，这时候的冰点是-68摄氏度，再多了就要影响散热性能了。
3.乙二醇不易挥发，所以只要不是漏水了，只是单纯的缺点防冻液的话，补点蒸馏水（切记不能用自来水！）就行了，说什么加防冻液之类的，那都是扯淡。
4.因为防冻液内还有许多添加剂，所以不同厂家的防冻液不能混用。
5.颜色不同是因为着色剂不一样而已，那是各个厂家的习惯，不用太计较。
6.防冻液最好一直用，不要到夏天就换成水，这样对发动机，对防冻液都不好（防冻液掺水后冰点上升幅度很大的）本回答被网友采纳
1.防冻液有保质期的，一般为两年，
2.目前防冻液是乙二醇的水溶液，乙二醇的浓度比例大概在30%-60%，如果是在东北，选用防冻液乙二醇的浓度最高只能到70%，这时候的冰点是-68摄氏度，再多了就要影响散热性能了。
3.乙二醇不易挥发，所以只要不是漏水了，只是单纯的缺点防冻液的话，补点蒸馏水（切记不能用自来水！）就行了，说什么加防冻液之类的，那都是扯淡。
4.因为防冻液内还有许多添加剂，所以不同厂家的防冻液不能混用。
5.颜色不同是因为着色剂不一样而已，那是各个厂家的习惯，不用太计较。
6.防冻液最好一直用，不要到夏天就换成水，这样对发动机，对防冻液都不好（防冻液掺水后冰点上升幅度很大的）本回答被网友采纳
第3个回答 2022-02-20
防冻液的作用不容小觑，它能够保障车子在行驶过程中，温度的均衡问题，避免发动机过热造成损坏，发动机的正常工作离不开防冻液，每年的损耗在15%左右，如果冷却液少了就要及时添加，所以车主们要根据自己的实际用车情况，判断是否需要添加。
除了及时的添加，防冻液的更换同样很重要，一般情况下，车子更换防冻液的频率是4年或者5年更换一次，修理厂和4S店建议两年更换一。其实，自己更换也可以，只要防冻液的沸点、冰点够标准的话，完全没有必要更换，不用花那些冤枉钱。
除了及时的添加，防冻液的更换同样很重要，一般情况下，车子更换防冻液的频率是4年或者5年更换一次，修理厂和4S店建议两年更换一。其实，自己更换也可以，只要防冻液的沸点、冰点够标准的话，完全没有必要更换，不用花那些冤枉钱。
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第4个回答 2015-05-21
应该过期了
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