高功率发动机和低功率发动机相比，哪个磨损大些？

Question

如题所述

Answer 1

我认为高功率发动机磨损肯定大于低功率发动机。这个很好理解，高负荷带来高磨损。高功率虽然磨损大，但是所采用的材料与低功率发动机是不同的。不同材料不同工艺做出的零部件强度肯定也是不一样的。所以尽管高低功率发动机零部件尺寸几乎都是一样的，但是所采用零部件材质是不一样的。

Answer 2

我个人认为，高功率发动机磨损肯定大于低功率发动机，这个很好理解，高负荷带来高磨损。但是发动机并不是我们想得那么简单，高功率虽然磨损大，但是所采用的材料与低功率发动机是不同的。不同材料不同工艺做出的零部件强度肯定也是不一样的。

Answer 3

高功率的发动机磨损更快，因为功率高，那么使用的也就越多，然后寿命也就越短，所以磨损就会变得更大。低功率磨损就小。

Answer 4

我个人认为，高功率发动机磨损肯定大于低功率发动机，这个很好理解，高负荷带来高磨损。但是发动机并不是我们想得那么简单，高功率虽然磨损大，但是所采用的材料与低功率发动机是不同的。不同材料不同工艺做出的零部件强度肯定也是不一样的。

Answer 5

现在磨损都差不多哦，无论是高功率还是低功率发动机,从目前的技术来看都无需考虑磨损的问题。基本上都能做到与车同寿,即使是烧机油的大众的EA888,目前也发展到第三代,已经不存在烧机油现象。而同一型号发动机推出高功率与低功率版本纯粹是为了区分配置。