跑运输是挣钱的。找一些需要拉货的厂或者仓库跟他们长期合作。1、平台的接单一般不是很赚钱。 最好认识一些这一行的人,并与他们合作。 有时候他们接到的订单太多,跑不过来,他会替你做。 同时,当你以后一个人做不到的时候,你也会为他们做,互相帮助。2、在一些商品比较集中的地方,比如建材、家具、陶瓷,无论如何都需要拉货。 但这样一来,如果你一个人去战斗,基本上就没有工作可做。 比如,拉到大型建材市场外面的那群人,基本上都是自己人,村民,或者兄弟姐妹。 如果你一个人去,别人肯定会排挤你。
拓展资料:
1、交通能否赚钱要看具体情况。 投资成本因地而异。 经营范围和能力对最终收益有影响。 目前,城市一般是成品蔬菜水果、
大型工程机械设备、建筑材料、装饰材料等业务; 乡镇主要从事建材、农机、农副产品等运输业务。相对而言,城市交通运输业发展较快,竞争激烈,利润低; 农村交通运输业发展缓慢。 毕竟重卡或半挂车价格昂贵,而且乡镇采购量小,不可能大规模运输,所以利润比城市略高。
2、驾驶
大型货车需要一定的资质证书。由于交通事故频发,国家对驾照考试的控制比较严格。大货车有很多种,这里卡车主要分为微型、轻型、中型、重型卡车和
大型卡车它分为中型和重型卡车。但主要是B2证书。拿到B2证后,就可以开大货车了。当然,在技术熟练时开车。驾驶大卡车是有前途的。现在,快递和建筑都需要用大货车运输,广泛使用驾驶大型卡车的行业不会被取代或消失。就目前的科学技术而言不是很重要可能的。目前,修建的道路越来越多,这使得车辆出行更加方便,对大货车的需求也越来越大。一天天过去,我家附近的新国道一建成,除了汽车外,货物越来越多大货车,每次在国道上看到那些开大货车的人,都会不由得心生敬畏。
3、一辆
前四后八,一整套配下来需要30多万,经营货车的大都是学历不高的人群,因为跑大车门槛低,学个驾照就能当司机,跑着跑着就想自己干,贷款买辆车,然后挂靠公司要钱、车辆全险要钱、车贷要还,雇司机要花钱、加油要花钱、修车要花钱,审车要花钱等等,而且但凡玩大车的基本上都是主业,一家人全靠车挣钱养活,如果车能找一个稳定的活,再加上能吃苦,便能维持日常开销,节省一点不乱花钱的话或许还能有盈余。从开始拉货,经常需要垫资,短时间能卖了货,结了账,资金倒还能周转开,但凡一停活,如果没有其他收入,一家老小就断了顿。