受疫情影响，此前宣布延期举行的2020年北京车展终于有了确切举办时间。原定于2020年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020），将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行，设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。
北京国际车展的举办日期确定，对各大汽车厂商和车迷来说是个好事儿，但对于国内的其他一些车展，因为时间上间隔很近，这就难免会造成一定的影响，对车企而言也要考虑更多的取舍问题。
北京车展延期时间确定后，受影响最大的自然将是在同月举办的成都车展，此次时间上的“撞车”，显然让成都车展的举办很头疼。根据成都国际车展官微消息，原定于2020年8月28日-9月6日举办的"第二十三届成都国际汽车展览会"将改期于2020年7月24日—8月2日在中国西部国际博览城举办。毕竟北京车展的影响力不是成都车展所能比拟的，全球汽车厂商更看重北京国际车展，成都车展所以绕开北京车展不失为一种明智之举。
但从过往经验来看，成都车展与北京车展虽然错开了同月举办，但时间上还是非常接近。厂商对新车的首发与发布、重磅车型的上市肯定还是会选择北京车展，那么成都车展更多地会成为一种新车的预告和预售的舞台。小编估计本届成都车展也有可能会成为经销商现场卖车的展会，就和深港澳车展那种经销商站台卖车类似的车展。
同样，11月举办的广州车展是在成都车展与北京车展之后。说实话，该发布车型的已经发布，该公布的企业战略也已经公布，那留给广州车展的还有什么？作为一个临近年底收官的车展，很多车企会做一些新年展望与全年的总结，广州车展也许会成为一次车企的“年终报告”，但是随着接连两场车展的举行，公众已经对车展产生了“审美疲劳”，因此，广州车展的吸引度相信会没有往届来的那么高，这些因素相信车展主办方也有心理准备。
在疫情的影响下，有史以来第一次出现了“三展联动”的局面，汽车行业在经受巨大冲击后，突然发现前方的舞台很大，借助接连的三场车展可以将“心里话”好好和消费者说说，也许后疫情时代新的机遇就在眼前。其次，对于车展主办方来说，更多的是考验大家的创新能力，如何让厂商献上“保留节目”？同时如何来吸引更多公众的关注？如何让车展办得与众不同？这“三问”考验的是主办方的能力，好在时间还充裕。
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