20万座的合资SUV在所有品牌的产品矩阵中，都处于非常核心的位置，消费者关注度高，销量大，属于没人可以接受失败的基本盘，2019年的探岳是这个领域的王者，而2020年探界者和皓影则将会释放产能，试图掀翻王者，那么谁的全系配置水平更良心呢？
大众 - 探岳
探岳的造型比较大众，得天独厚的平台优势，让后发的它在2019年逆袭了上汽大众对手，并且碾压了以往对SUV领域虎视眈眈的日系品牌。
在三台车中，探岳的关键点在于拥有最长的轴距——2731mm，领先对手不少，在具备不错外观的同时，拥有让人更满意的轴距，所以为啥说大众更懂中国市场呢？
探岳全系标配也还不错，具备LED近光灯和远光灯，大灯高度可调，入门车型没有天窗，有车顶行李架。
科技配置层面，探岳并不能够令人完全满意。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车并没有全系标配，入门版的气囊也比较寒酸，只有前排主驾驶气囊、前排副驾驶气囊和前排侧气囊，定速巡航、后雷达，没有倒车影像，带皮质多功能方向盘，座椅为织物材质，后排座椅可以调节角度和前后位置，带车内PM2.5过滤装置，全车车窗一键升降、外后视镜带加热功能。车机支持CarPlay和CarLif，以及标配6扬声器，基本上你想要的基础功能都给配齐了。
本田 - 皓影
皓影作为CR-V的姐妹车，很好地规避了东本产品太过居家的劣势，转以更具运动、年轻的姿态来带给消费者更多的惊喜，它的车头造型以及LED大灯样式其实在广本的其他产品上都有呈现，而且它的车长达到了4634mm，是今天三台车中数据最漂亮的，让人看着就很舒心。不过它的侧面线条算是家族中最简单直接的，层次感不是那么丰富，车尾造型不错。全系标配了LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自动头灯、前雾灯和大灯高度可调，全系标配可开启全景天窗。
科技层面皓影做得也不错，和探岳一样，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车没有出现在低配车型上，气囊也仅有前排正面安全气囊和前排侧气囊，全系标配定速巡航，但雷达和倒车影像是都没有，这点有点说不太过去，不过全系都是可变悬挂是绝对的加分项目。低配车方向盘材质为塑料，座椅为织物，不过最低配置也有7英寸液晶仪表盘，它的后排座椅只支持靠背调节，支持驾驶席车窗一键升降，不过没有外后视镜加热。
雪佛兰探界者
探界者是雪佛兰的主推SUV中型SUV，比起另外两台车，它的性价比更高，因为它的车身尺寸要大上一些，空间更有优势。它的外观设计是非常美式的，线条简单没有多余的设计，再加上镀铬装饰件的点缀，给人的感觉非常Man。车身侧面的线条尤其是C柱后的车窗设计颇有MPV的味道，车顶为头部空间妥协了不少，平直的线条一直延伸到车尾。光从外观就能看出，它的定位是一台家用大空间SUV，但它的动力确实挺运动的。
探界者有两款动力可选，1.5T四缸发动机搭配6速手自一体变速箱，输出169马力、250牛·米，适合日常家用，燃油经济性不错。而另一款则是2.0T四缸发动机搭配6速手自一体变速箱，260马力、350牛·米的输出在同级当中非常漂亮，这台发动机与君威GS上的2.0T输出相同，百公里加速能轻松做到7秒的水平，在同价位里少有对手。根据汽车之家口碑的车主数据，1.5T版本的百公里油耗为8.8L，2.0T的则为9.6L，对于这个动力水平来说，油耗不高。
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