今天有网友咨询，新购买的车，还没上牌，如果先贴膜会影响验车上牌吗？我给他讲了一个亲眼所见的故事：在新车上牌验车现场，一辆迈腾，贴的是颜色较深的太阳膜。负责验车的工作人员要求车主必须把这个膜撕下来，否则验车就不通过，无法上牌。那个四十多岁的车主几乎是哭着求验车员，能不能通融一下，这套膜是花了五千多块钱贴的，撕下来这些钱就都打水漂了，买车时几乎把家底都掏空了，再也拿不出贴膜的钱了。但是验车员丝毫不为其所动，坚持要求不贴膜的车才能通过验车。
有些人可能会觉得这个验车员太不近人情了，抬抬手就过去了，为什么这样难为人家呢？但是这个验车员做错了吗？没有，错的其实是车主。
根据中华人民共和国GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》第11.6.4条规定：机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。
看明白了吗？汽车是允许贴膜的，但是贴膜后玻璃的透光率不得小于70%。那么市场上的车膜能达到这个标准吗？可以说，绝大多数都是达不到的。
除了前风挡膜的透光率能达到80%以上，其它侧窗的膜，只要颜色稍深一些，透光率就在70%以下了。也可以说，只要贴了膜的车，驾驶员的视野都是不合格的，更别说那些帖了颜色很深、从车外都看不见车内的膜了。
负责新车上牌验车的验车员经验丰富，几乎一眼就可以看出你的车透光率是否合格，所以他的做法和行为是完全符合规定的。你还真不用跟他犟嘴，如果真的拿仪器来测试，你几乎百分之百输。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-10-19
可以的！车窗玻璃的膜，主要的目的是在于隔热隔紫外线。冬季可能感受不明显，但是到了烈日炎炎的夏季，阳光透过玻璃照到车内人员身上的时候，其实要比在室外的阳光照射更热，因为车内是个封闭的环境，热量无处散发，而且强烈的阳光非常刺眼，对于行车安全也是一个很大的隐患。开空调固然可以降温，但是要开很大才可以，这样也变相增加了油耗。

而汽车玻璃膜，就可以有效阻挡部分紫外线和热量，使得车内人员不至于处在一个毫无防护措施的状况下被暴晒，我们夏天走在马路上有时候还会撑把伞防晒，车内可没办法撑伞，而汽车玻璃膜就为我们提供了一层这样的保护。

选择车膜时，还是要选择大品牌的车膜然后要保证正品，差的车膜起不到防护的作用，实在不知道哪里放心的，还是去4S店吧，虽然贵点，但至少是真的。然后前后挡玻璃的膜是透明的没什么可挑选的，侧挡车窗的膜，个人建议不要选太深的，夜间开车时会影响视线，有人觉得深色的膜防晒效果更好也更能保护隐私，实际上，膜的作用是与本身的质量有关，和颜色无关，至于隐私，也不差这点深浅了吧。

而汽车玻璃膜，就可以有效阻挡部分紫外线和热量，使得车内人员不至于处在一个毫无防护措施的状况下被暴晒，我们夏天走在马路上有时候还会撑把伞防晒，车内可没办法撑伞，而汽车玻璃膜就为我们提供了一层这样的保护。

选择车膜时，还是要选择大品牌的车膜然后要保证正品，差的车膜起不到防护的作用，实在不知道哪里放心的，还是去4S店吧，虽然贵点，但至少是真的。然后前后挡玻璃的膜是透明的没什么可挑选的，侧挡车窗的膜，个人建议不要选太深的，夜间开车时会影响视线，有人觉得深色的膜防晒效果更好也更能保护隐私，实际上，膜的作用是与本身的质量有关，和颜色无关，至于隐私，也不差这点深浅了吧。
第2个回答 2019-10-19
新车没验车上牌之前可以贴膜，但不能贴反光膜。 虽然对于车是先上牌还是先贴膜没有绝对的规定，不过为了不必要的麻烦，还是最好把一切手续办好之后，在进行贴膜美容。
扩展资料： 贴膜可是最怕灰尘以及沙砾，因此大家需要找家封闭车间装饰公司，4S店通常能达到此条件，不过有些汽车装饰店，因受制于场地所限制，环境也是难以保证。此外，阴天也是贴膜最好时机，由于阴雨天，空气湿度比较大，静电以及悬浮物在减少，此天气也是可避开车膜以及玻璃间所出现太多杂质对美观有所影响！
扩展资料： 贴膜可是最怕灰尘以及沙砾，因此大家需要找家封闭车间装饰公司，4S店通常能达到此条件，不过有些汽车装饰店，因受制于场地所限制，环境也是难以保证。此外，阴天也是贴膜最好时机，由于阴雨天，空气湿度比较大，静电以及悬浮物在减少，此天气也是可避开车膜以及玻璃间所出现太多杂质对美观有所影响！
第3个回答 2019-10-19
先上牌。贴膜的颜色不对（比如颜色太深）可能会影响上牌。其实新车是先上牌还是先贴膜没有绝对的规定。
分析如下：
1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准，目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，该标准的第11.6.4条规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。
2、有些车贴膜后没有获准上牌，这是由于贴的膜没有符合技术标准，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”
分析如下：
1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准，目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，该标准的第11.6.4条规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。
2、有些车贴膜后没有获准上牌，这是由于贴的膜没有符合技术标准，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”
第4个回答 2019-10-19
相关工作人员说到，其实贴膜后的新车能否上牌，主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准，并不是说只要贴了膜都不允许上牌。
依据《机动车运行安全技术条件》相关规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位；镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。
这也就是说，新车在上牌前是可以贴膜的，但所贴的膜必须符合技术标准。有些新车贴膜后之所以没有获准上牌，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”
元贝驾考提示：现在应该明白为啥你的车贴膜后车管所不给上牌了吧。小编在此提醒各位车主，在给自己的爱车贴膜时，一定要选择符合国家标准的，这既是对自己负责，也是对他人负责。
依据《机动车运行安全技术条件》相关规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位；镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。
这也就是说，新车在上牌前是可以贴膜的，但所贴的膜必须符合技术标准。有些新车贴膜后之所以没有获准上牌，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”
元贝驾考提示：现在应该明白为啥你的车贴膜后车管所不给上牌了吧。小编在此提醒各位车主，在给自己的爱车贴膜时，一定要选择符合国家标准的，这既是对自己负责，也是对他人负责。
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