火车司机怎么交接班

Question

火车司机怎么接班 ，比如说 北京到拉萨 的客车司机他们是一直开拉萨去吗还是怎么交接班 说详细点

Answer 1

您好!!

1.当火车司机需要大专文凭吗？

目前的火车司机都是由专门的铁路司机学校培养的，中专学历，以后的动车组的司机会有本科学历的。 火车司机的工作很单调，也是很辛苦的。 以北京到乌鲁木齐的列车为例，中间需要换好几次司机。可以确定的是，北京到西安是由西安机务段的司机和机车，西安到兰州应该是兰州机务段的机车和司机，兰州到武威南应该是另一班兰州机务段的机车和司机，此后在酒泉、哈密等地方都还要换司机换火车头。 如果工作时间超过一个规定的时间，火车司机就必须换班，比如说，北京到西安这一段，要跑12、3小时，司机就必须在车上进行换班工作。

2.火车司机一个月大概有多少工资？

调车司机最少一般2500左右，跑特快的司机至少能拿到3500以上（一般3500-5000），动车组司机更高，还要看司机的工龄，所属局、段，值乘线路等等。
现在对司机的要求比较高，必须是本科毕业。
跑客运列车比较舒服，要求也高，货运司机比较辛苦值乘时间较长。

3.开火车司机很拽吗?

不拽,在大多数外人看来开火车很拽,但是事实上火车司机的工作很单调，也是很辛苦的.就简单的举例而言,火车上那种滋味(特别是硬座的晚上)是非常让人难受的,而火车司机不仅要全年体验这种难受.而且还要专注于行车.工资也一般般.所以火车司机是很累的,也没有精力没有必要对他人很拽.很拽的一般是火车司机的亲戚朋友.

谢谢...

Answer 2

呵呵！我的专业问题！
北京到拉萨，你要是把火车司机都这么弄，那每年火车司机心脏猝死的几率会呈直线上升的。呵呵！
简单说吧，你做的客运列车分两部分（动车组除外），一部分是机车（就是火车头），一部分是列车（就是你坐的车厢）。北京到拉萨这趟车从北京出来会经过若干铁路局，比如说北京是属于北京局，车走京广线到了郑州就属于郑州局了，从郑州往西就到了西安局了，再从西安出来才去拉萨。而车厢不换，因为有旅客。但是机车是会换的，如果机车不换，也会换另一班乘务员值乘。一般大地方，比如：郑州、西安等停车的时间会比较长，那就是列车在换车头或者换班多耽误的时间。也就是哪个局的乘务员值乘哪个局管辖区段。呵呵，明白了吧！
机车乘务员也是人，你坐火车的都不会觉得很轻松，何况开火车的呀！呵呵！本回答被提问者采纳

Answer 3

呵呵，我的专业问题，
北京到拉萨，你要是把火车司机都这么弄，那每年火车司机心脏猝死的几率会呈直线上升的。呵呵，
简单说吧，你做的客运列车分两部分（动车组除外），一部分是机车（就是火车头），一部分是列车（就是你坐的车厢）。北京到拉萨这趟车从北京出来会经过若干铁路局，比如说北京是属于北京局，车走京广线到了郑州就属于郑州局了，从郑州往西就到了西安局了，再从西安出来才去拉萨。而车厢不换，因为有旅客。但是机车是会换的，如果机车不换，也会换另一班乘务员值乘。一般大地方，比如:郑州、西安等停车的时间会比较长，那就是列车在换车头或者换班多耽误的时间。也就是哪个局的乘务员值乘哪个局管辖区段。呵呵，明白了吧，
机车乘务员也是人，你坐火车的都不会觉得很轻松，何况开火车的。

Answer 4

一般不会这样交接班的,火车司机上下班也有安排,内部称为交路表,一般都是在自己的局段跑完交给其他局的司机继续.不过现在提速以后有些也有一跑到底的,称为长交路,去年4/28就是北京局的司机跑长交路,不熟悉济南局那里的路况,才未在修路的路段减速造成翻车的

Answer 5

怎么会呢，司机和列车员不一样，司机值乘有交路，北京局的司机交路不太清楚。就是几个铁路局的司机各跑一段路程，将列车牵引到目的地。兰州局的司机跑西安至兰州。