和谐号铁轨与普通铁轨一样不一样

Question

新的铁轨还是不是像老铁轨一样的，有缝隙？（热障冷缩），一样的规格材质等？

和谐号的轨道是只给和谐号用还是也可以跑T字头、K字头列车？

Answer 1

不一样的，目前的350标准的动车客运专业用的是超过1500长的无缝钢轨，轨道是无砟轨道，在铁路上，“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上，再铺设枕木或水泥钢轨，无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。

缝隙是有的，一般要留有2cm的轨道接缝，规格也不同，客运专线的曲线半径一般是9000-7000米。

还有就是250标准的客货混跑线路，比如新开通的石太线，有碴轨道，曲线半径5500-4000米。

而一般的既有线（160标准），曲线半径2500米

350km/h标准的轨道只能跑动车，不能跑Z/T/K的列车。原因就在于采用了无渣轨道，使线路不能承受机车的重量。
250km/h标准的轨道是可以跑普通列车，也可以跑货运的。

Answer 2

客运专线的铁轨和普通铁路实际是不一样的，采用500米超长铁轨，此外，轨重和成分也大不相同

Answer 3

目前的和谐号是在普通铁轨上行驶的，不过例如在建的京沪高铁，沪宁城铁，它们和普通铁轨不一样，它们是用的是先进的无砸铁轨，就是不用碎石子，铁轨直接铺在混凝土上，技术要求特高，误差不得超过3mm