山地车后拨导轮为什么不是轴承

Question

如题所述

Answer 1

山地车后拨导轮不是轴承的原因是它的工作方式与轴承不同。后拨导轮是由一个小的滚轮和一个弹簧构成的，这个滚轮并没有轴承的结构。它的作用是为链条提供一个方向，使其顺利地通过后变速器轮组，并避免链条卡住或掉落。实际上，后拨导轮的工作方式类似于滑轮，它的滚动摩擦系数较低，使得链条可以更加顺畅地通过。而轴承则是为了减小摩擦，使得旋转部件能够更加平稳地工作。因此，山地车后拨导轮与轴承是不同的机件，它们各自具有不同的结构和工作原理。

Answer 2

山地车后拨导轮不是轴承的原因是因为它的工作方式与轴承不同。
后拨导轮由一个小的滚轮和一个弹簧构成，这个滚轮并没有轴承的结构。它的作用是为链条提供一个方向，使其顺利地通过后变速器轮组，并避免链条卡住或掉落。后拨导轮的工作方式类似于滑轮，它的滚动摩擦系数较低，使得链条可以更加顺畅地通过。而轴承则是为了减小摩擦，使得旋转部件能够更加平稳地工作。因此，山地车后拨导轮与轴承是不同的机件，它们各自具有不同的结构和工作原理。